Changement de monte pour un KDJ95
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Changement de monte pour un KDJ95
Je voudrais les changer avec des brid 694 mais le modele ne se fait plus.
La nouvelle monte pneumatique ne verra que de la route et occasionnellement du chemin sec. Pour le reste j'ai des MUD.
Du coup je veux un pneu qui tienne bien sur route humide et ne sois pas trop fragile si je roule dans un chemin avec cailloux.
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Bonjour, d'où tiens-tu qu'on ne trouverait plus le Dueler 694 ?Fab78 a écrit : Je voudrais les changer avec des brid 694 mais le modele ne se fait plus.
C'est vrai que dans d'autres pays Bridgestone a lancé le 697, évolution du 694. Mais chez nous il est encore référencé.
Sinon le Latitude Cross de Michelin, s'il existe dans ta dimension, devrait être fait pour ton usage essentiellemnt routier + tout chemin sec :
http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Miche ... tude-Cross
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re: Changement de monte pour un KDJ95
En fait j'ai surtout du mal à en trouver ... du coup je me suis dit que le truc n'etait plus produitejeepsien a écrit :Bonjour, d'où tiens-tu qu'on ne trouverait plus le Dueler 694 ?
C'est vrai que dans d'autres pays Bridgestone a lancé le 697, évolution du 694. Mais chez nous il est encore référencé.
Sinon le Latitude Cross de Michelin, s'il existe dans ta dimension, devrait être fait pour ton usage essentiellemnt routier + tout chemin sec :
http://www.journaldu4x4.com/?Pneu-Miche ... tude-Cross
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Le "truc" est produit, mais peut-être en réapprovisionnement donc en attente chez des distributeurs ?Fab78 a écrit :En fait j'ai surtout du mal à en trouver ... du coup je me suis dit que le truc n'etait plus produit
- eric def 90 300 dti
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re: Changement de monte pour un KDJ95
regarde les Pirelli ATRFab78 a écrit :Mes BF AT sont HS (265x70 R16). Ils ne tiennent plus la route et on plus de 100000km.
Je voudrais les changer avec des brid 694 mais le modele ne se fait plus.
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Du coup je veux un pneu qui tienne bien sur route humide et ne sois pas trop fragile si je roule dans un chemin avec cailloux.
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Et ce qu'en disait eric def 90 en 2007eric def 90 300 dti a écrit :regarde les Pirelli ATR
http://www.journaldu4x4.com/?Pirelli-AT ... generation
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Il y a beaucoup de difference entre l'ATR et le D694. Car le prix et un peu moins cher pour le Pirelli.eric def 90 300 dti a écrit :regarde les Pirelli ATR
Est il plus ou moins performant sur sol humide (genre rond sortie de rond point) que le D694 ?
J'abuse, mais par rapport au latitude cross ?
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re: Changement de monte pour un KDJ95
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re: Changement de monte pour un KDJ95
le probleme est que pour donner ce genre de comportement il faut aussi connaitre ta facon de conduireFab78 a écrit :Il y a beaucoup de difference entre l'ATR et le D694. Car le prix et un peu moins cher pour le Pirelli.
Est il plus ou moins performant sur sol humide (genre rond sortie de rond point) que le D694 ?
J'abuse, mais par rapport au latitude cross ?
le seul truc que je peux dire
le plus roulage sur piste en raid
Brid
le plus roulage piste et route seche
le Pirelli
le plus roulage sur piste et route abîmées
le Michelmin
Mais une chose avoir un pneu mixte pour faire du roulage journalier n'est pas le top dans le comportement et la securité
la plus belle preuve les 4X4 sont en pneu route en sortie d'usine
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