Le "truc" est produit, mais peut-être en réapprovisionnement donc en attente chez des distributeurs ?Fab78 a écrit :En fait j'ai surtout du mal à en trouver ... du coup je me suis dit que le truc n'etait plus produit
Changement de monte pour un KDJ95
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re: Changement de monte pour un KDJ95
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re: Changement de monte pour un KDJ95
regarde les Pirelli ATRFab78 a écrit :Mes BF AT sont HS (265x70 R16). Ils ne tiennent plus la route et on plus de 100000km.
Je voudrais les changer avec des brid 694 mais le modele ne se fait plus.
La nouvelle monte pneumatique ne verra que de la route et occasionnellement du chemin sec. Pour le reste j'ai des MUD.
Du coup je veux un pneu qui tienne bien sur route humide et ne sois pas trop fragile si je roule dans un chemin avec cailloux.
Merci d'avance pour vos reponses.
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Et ce qu'en disait eric def 90 en 2007eric def 90 300 dti a écrit :regarde les Pirelli ATR
http://www.journaldu4x4.com/?Pirelli-AT ... generation
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Il y a beaucoup de difference entre l'ATR et le D694. Car le prix et un peu moins cher pour le Pirelli.eric def 90 300 dti a écrit :regarde les Pirelli ATR
Est il plus ou moins performant sur sol humide (genre rond sortie de rond point) que le D694 ?
J'abuse, mais par rapport au latitude cross ?
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re: Changement de monte pour un KDJ95
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re: Changement de monte pour un KDJ95
le probleme est que pour donner ce genre de comportement il faut aussi connaitre ta facon de conduireFab78 a écrit :Il y a beaucoup de difference entre l'ATR et le D694. Car le prix et un peu moins cher pour le Pirelli.
Est il plus ou moins performant sur sol humide (genre rond sortie de rond point) que le D694 ?
J'abuse, mais par rapport au latitude cross ?
le seul truc que je peux dire
le plus roulage sur piste en raid
Brid
le plus roulage piste et route seche
le Pirelli
le plus roulage sur piste et route abîmées
le Michelmin
Mais une chose avoir un pneu mixte pour faire du roulage journalier n'est pas le top dans le comportement et la securité
la plus belle preuve les 4X4 sont en pneu route en sortie d'usine
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re: Changement de monte pour un KDJ95
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Il y a des exceptions, un certain nombre de 4x4 sont encore livrés en pneus mixtes même sur notre marché, le Pajero DID avec des Yokohama AT/S, le Jeep JK en Goodyear AT/SA ou AT/R, le Defender avec des Conti Cross AT...eric def 90 300 dti a écrit : avoir un pneu mixte pour faire du roulage journalier n'est pas le top dans le comportement et la securité la plus belle preuve les 4X4 sont en pneu route en sortie d'usine
Mais c'est vrai que la grande tendance est aux pneus route / SUV...
Heureusement que l'homologation se fait dans des dimensions, et pas des profils de pneus, sinon on finirait tous par rouler hors-la-loi
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re: Changement de monte pour un KDJ95
Tu es sur car on est plus sur un équipement en option que une validation de PV de la Drirreejeepsien a écrit :Il y a des exceptions, un certain nombre de 4x4 sont encore livrés en pneus mixtes même sur notre marché, le Pajero DID avec des Yokohama AT/S, le Jeep JK en Goodyear AT/SA ou AT/R, le Defender avec des Conti Cross AT...
Mais c'est vrai que la grande tendance est aux pneus route / SUV...
Heureusement que l'homologation se fait dans des dimensions, et pas des profils de pneus, sinon on finirait tous par rouler hors-la-loi
Il faut pas oublier que pour homologuer un véhicule il y a des tests de freinage et tenue de route (sauf les homologations militaires comme le Def)
et une pneu AT n'est pas vraiment le top dans ce genre de test
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re: Changement de monte pour un KDJ95
ejeepsien a écrit : Il y a des exceptions, un certain nombre de 4x4 sont encore livrés en pneus mixtes même sur notre marché, le Pajero DID avec des Yokohama AT/S...
Je suis sûr que le Pajero court "sport black" sort de concession avec des jantes noires de 17" et des G012 AT-S. Mais c'est peut-être seulement une initiative du réseau Mitsubishi France, sur une édition spéciale.eric def 90 300 dti a écrit :Tu es sur car on est plus sur un équipement en option que une validation de PV de la Drirre