en faite j'ai regardé ou tu creche donc l'est de la france (que je connai assez pour y avoir passez quelques moi sous les drapeau) et je me suis dit " non non non il faut autre chose" si j'avais vu que tu habitai en corse je .... enfin bref voila !!vincent sch a écrit :Si je ne gagne rien en TT, je laisse tomber de suite et je reste sur du 16''. Pour les écrous, j'avais les bons mais seulement 8 tours pour les visser sur les goujons, cela m'a toujours fait un peu peur. Donc hop on laisse tomber.
Pat, je crois bien qu’il a deviné mes désirs avant que moi-même j’en prenne réellement conscience.
Au début s'était bien vu comme cela, mais comme cela semble assez délicat de trouver la même chose avec quand même très bien dans la boue, j'opte pour une solution intermédiaire.
Et cette solution me permet de conserver encore un peu mes KM1 juste pour les voyages. C’est que je les aimes bien les KM1.Ils vont encore m’emmener loin loin ceux la.
OK pour le Guyane… C’est partie… A la recherche de la dimension qui va bien et des bons prix.
Voilà, le choix est enfin fait. Tout compte fais une demie journée de discussion pour se décider, ce n'est pas de trop.
Oups, un peu rapide, si j'ai bien retenu la leçon, ils n'existent pas dans ma dimension.Je ne vais quand même pas encore changer le cahier des charges une troisième fois.
Je ne peux pas augmenter de diamètre de roue mais je ne veux pas non plus perdre en garde au sol. Dur dur de trouver le bon pneu qui me va bien. Un peu chiant mon cahier des charges.
A plus
Vincent
en plus quand ont parle de T2 généralement j'ai tendance a l'ouvrire !!
perso sur le T2 origine en taille de pneu j'ai eu 30/9.5 R15 BF AT et KM2 ,235/75R15 conti et insa montaine et des 700/16 en guyanne !
En coupant un peu large, tu doit meme pouvoir du 900. 
