Pneus Goodrich MUD KM1: Peut on encore en trouver ou faut passer à autre chose ?

[Jo49]

Ils sont toujours sur le site BF US... sur un site de VPC us tu dois pouvoir en avoir non?

[xavier13]

C’est que je m’étais attaché à mes MUD KM, c’était mes premiers et ils marchaient tellement bien quand ils étaient neufs. On en a vécu des choses ensemble. S’en séparer va être douloureux.

Bon, la sagesse à parlé, la mort dans l’âme on va passer au KM2. Peut être qu’ils feront l’affaire.
Prendre des pneus « presque neuf » je me méfie, je n’aime pas trop chausser les chaussures qu’un autre aura porté avant moi. Va savoir pourquoi ? Un sixième sens me dit que ce n’est pas toujours une affaire pour l’acheteur.

Ah si je pouvais retrouver des KM. Ils étaient drôlement bien ceux la. (Gros soupir de nostalgie)

Faut quand même être fou^pour détruire des KM qui n'ont jamais servi.

Si c'est pour utiliser uniquement sur terrain, et dans la boue en particulier, prend plutot du rechappé avec un dessin similaire aux KM1. En TT dans le gras, le KM2 est bien inférieur au KM1.

[Bebop]

Maintenant, s’il le faut, quel est le pneu qui fait aussi bien que lui sur le Terrain boueux avec une usure aussi lente dans le temps que celui-ci ?

Les KM2 s'usent beaucoup beaucoup plus vite...

Ah si je pouvais retrouver des KM. Ils étaient drôlement bien ceux la. (Gros soupir de nostalgie)

C'est que tu as pas essayé des pneus "extrèmes"...

Essaye des Babs ou des TSL, les KM c'est du pipeau à coté

Si c'est pour utiliser uniquement sur terrain, et dans la boue en particulier, prend plutot du rechappé avec un dessin similaire aux KM1. En TT dans le gras, le KM2 est bien inférieur au KM1.

+1

Par contre, AMHA le KM2 est supérieur partout au KM1, sauf dans le gras...

[xavier13]

+1

Par contre, AMHA le KM2 est supérieur partout au KM1, sauf dans le gras...

Sa grosse supérioritée, c'est sur le rocher, et là, il n'y a pas photo.

[sf49ers]

J'ai déjà du mal à trouver des KM2 ...

[Bebop]

Sa grosse supérioritée, c'est sur le rocher, et là, il n'y a pas photo.

yep

[skalraf]

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C'est que tu as pas essayé des pneus "extrèmes"...

Essaye des Babs ou des TSL, les KM c'est du pipeau à coté
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c'est un TII pas un gros franchiseur Le pont est tout de même un peu fragile

[david V8 60]

le KM 2 est une merde sa vaut rien si tu t"attend au perf du KM1 tu va ere tres decu tu veu du mud achette autres chose ya pas que BF sur terre .. et mieu que le KM2 y'a ... non je veu dire pire que le KM2 ya ... rien !! achette 4 guyanne sa ira mieu !
le KM1 etait un bon pneu le KM 2 est une saloperie si tu veu un mud neuf achette du RT03 tu sera bien plus satisfait !

[Bebop]

le KM 2 est une merde sa vaut rien

Ben désolé, j'ai apprécié la différence entre le KM1 et le KM2 moi

Je conseille les KM2 personnellement...

Le KM2 :

tient mieux la route
est bien plus performant sur les rochers
se dégonfle plus
est plus souple des flancs

Par contre il paye sa perf dans les cailloux par une perf moindre dans le gras...

[david V8 60]

Ben désolé, j'ai apprécié la différence entre le KM1 et le KM2 moi

Je conseille les KM2 personnellement...

Le KM2 :

tient mieux la route
est bien plus performant sur les rochers
se dégonfle plus
est plus souple des flancs

Par contre il paye sa perf dans les cailloux par une perf moindre dans le gras...

tient mieu la route .. que le KM1 mais poas aussi bien que d'autres et mud c'est pas se qu'on lui demande
plus peformant sur les rocher il y a bien mieu que le KM 2 sont avan tage sur le KM1 des pavé plus large donc plus "d'acroche" forcement KL71 fait aussi bien et pourtant c'est pas le meilleur
se degonfle lus qu'un KM1 ..la ya pas de mal c'était difficil de fair pire de se coté la !
plus souple des flancs .. je suis pas sure mais si tu inciste je veut bien te le concédé vu l'avantage qu'il en tire je voi pas l'intéret !

quand a l'avantage des rochers par raport a la bout dans 68 en s'en fout un peu !! c'est un peu comme dire que le BF AT marche dans le sable pour les bourbier picard ...