[L200] manque de puissance
Modérateur : zounours63
- bigfoot
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re: [L200] manque de puissance
Par contre, je sais pas quand le filtre a été changé... j'avais filé à ma mère 3 filtres avec l'animal,... J'espère que ca été fait !
Je me souviens avoir déjà descendu le réservoir, j'avais nettoyé la crépine P'tre à refaire...
=> je vais commencé par ça :
- filtre à gazoil et filtre à air à changer.
- si pas mieux, un coup de compresseur dans les différentes durites, en partant du réservoir -> injecteurs...
Evidemment, en ouvrant les 2 extrémités...
- si pas mieux... descente du réservoir, nettoyage de la crépine
- si pas mieux vérif des injecteurs ??? de la pompe d'injection ???
NB : j'avais bloqué l'EGR...
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re: [L200] manque de puissance
sur qu elle est pas entrouverte ton egrbigfoot a écrit :Merci pour l'infos !
Par contre, je sais pas quand le filtre a été changé... j'avais filé à ma mère 3 filtres avec l'animal,... J'espère que ca été fait !
Je me souviens avoir déjà descendu le réservoir, j'avais nettoyé la crépine P'tre à refaire...
=> je vais commencé par ça :
- filtre à gazoil et filtre à air à changer.
- si pas mieux, un coup de compresseur dans les différentes durites, en partant du réservoir -> injecteurs...moi je ferais l inverse de l arrive au filtre vers le reservoir sans rien toucher d autre
Evidemment, en ouvrant les 2 extrémités...
- si pas mieux... descente du réservoir, nettoyage de la crépine
- si pas mieux vérif des injecteurs ??? de la pompe d'injection ???
NB : j'avais bloqué l'EGR...
parce tu en a les symptômes
tu as un debit metre
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- bigfoot
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re: [L200] manque de puissance
Pour l'EGR, j'avais mis une tole de 2 mm d'épaisseur ! Pas sur qu'elle se soit percé...
Sinon, un débit mètre... aucune idée. J'ai ca sur le coupé hdi, mais je sais pas si sur le PU il y a un ordinateur de bord qui gère le débitmètre...
(NB: je dis p'tre une co***rie, mais je sais pas trop à quoi se sert et à quoi se ressemble :no
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re: [L200] manque de puissance
re: [L200] manque de puissance
Je ne sais plus exactement,mais sur certains 2.5L,a une époque,il y avait un petit filtre "tamis" a l'entré de la PI. peut être une piste ... .
- dede83
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re: [L200] manque de puissance
bigfoot a écrit :Ok, dédé, mais je pensais qu'en faisant ainsi, la "merde" serait de nouveau dans le réservoir... a moins de sortir la durite avant.oui mais ça debouche et permet de savoir apres si tu as le temps de tout deposer tu fait comme tu as dis
Pour l'EGR, j'avais mis une tole de 2 mm d'épaisseur ! Pas sur qu'elle se soit percé...
Sinon, un débit mètre... aucune idée. J'ai ca sur le coupé hdi, mais je sais pas si sur le PU il y a un ordinateur de bord qui gère le débitmètre...
(NB: je dis p'tre une co***rie, mais je sais pas trop à quoi se sert et à quoi se ressemble :no
http://www.progx.org/index.php?section= ... newsid=713
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re: [L200] manque de puissance
Sur le L200 turbo géométrie variable, en tout cas sur le 2005, le débimètre ou le truc qui fait cette fonction serait le petit module vissé en haut de l'intercooleur avec une petite durite d'air branché dessus.
Apparemment ca se nettoie avec du spray contact, en particulier lorsqu'on utilise un filtre à air green ou équivalent, mais je ne sais pas si il suffit de balancer du spray par le pipion de la durite.
Mon turbo monte à 1.5 bar assez facilement su coup je ne peux pas accélérer franchement, des fois à 80Km/h je suis déja à 1.3bar, en ville même le fait de démarrer à un feu je monte à cette pression.
Je cherche des infos sur le nettoyage et si je ne trouve pas je tente
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re: [L200] manque de puissance
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re: [L200] manque de puissance
- changer le filtre à gasoil car si c'est comme sur le pathfinder, le moteur se met en sécurité à 3000tr/min lorsqu'om se colmate.
- Boucher l'arrivée de la vanne EGR n'est pas forcément bon car le calculateur peut mal interpréter les débit d'air et se mettre en sécurité. Il faut percer un trou dia 8mm dans la plaque pour que le calculateur detecte une valeur et tu seras tranquille.
- jnf80
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re: [L200] manque de puissance
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