18P plus stable sur la route ?

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tyron
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18P plus stable sur la route ?

#1

Message par tyron »

Bonjour,

J'ai actuellement sur mon disco 2 des roues en 255/65/R16 avec des michelins alpin. Je souhaiterai avoir un jeu de roue TT et un jeu route.
Il y'a sur le coincoin une annonce pour des 255/60/18 qui me plait bien.
Du coup je garderai les 16 pour mettre des chaussette TT et les 18 en route.

Je me pose la question de la tenu de route etc... J'ai crus comprendre qu'un jantes plus grande avec un pneu qui à moins de hauteur de flanc est plus stable sur le route, je me goure ?
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Jo49
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re: 18P plus stable sur la route ?

#2

Message par Jo49 »

Non tu as raison, moins de déformation latérale et meilleur guidage par contre le prix est nettement plus élevé et le confort est moindre (ressenti de route plus sec) ;)
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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eric def 90 300 dti
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re: 18P plus stable sur la route ?

#3

Message par eric def 90 300 dti »

tyron a écrit :Bonjour,

J'ai actuellement sur mon disco 2 des roues en 255/65/R16 avec des michelins alpin. Je souhaiterai avoir un jeu de roue TT et un jeu route.
Il y'a sur le coincoin une annonce pour des 255/60/18 qui me plait bien.
Du coup je garderai les 16 pour mettre des chaussette TT et les 18 en route.

Je me pose la question de la tenu de route etc... J'ai crus comprendre qu'un jantes plus grande avec un pneu qui à moins de hauteur de flanc est plus stable sur le route, je me goure ?

le 18' voilà une belle monte cela va apporter un gain en conso car la hauteur de flanc du 18' est moindre donc moins de déformation sous charge
de plus moins de gomme plus de jante et voile en alu qui va demander moins d’énergie au démarrage

Pour le confort Là tu vas sentir les petits trous de la route et une chose l'usure ne va pas la même car si plus large plus de contact au sol donc il faut avoir un vrai train avant dans les cotes de Géo

si tu achètes les roues pense au boulons de roue Peut être spécifique
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
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ejeepsien
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re: 18P plus stable sur la route ?

#4

Message par ejeepsien »

tyron a écrit : Il y'a sur le coincoin une annonce pour des 255/60/18 qui me plait bien.
Salut,

J'ai vu une annonce récente dans cette taille, le gars annonce des Kumho, en réalité on voit que ce sont des Hankook. Ce n'est peut-être pas plus mal, mais ça n'annonce rien qui vaille sur les connaissances du vendeur ;)

Mais il dit 2 neufs et 2 à moitié usés :( Méfiance sur route pour ta transmission 4x4.

Si c'est cette annonce dont tu parles, je trouve ça moyen pour ton D2, non ?
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re: 18P plus stable sur la route ?

#5

Message par tyron »

Non c'est une annonce de madland il est à coté de chez moi :)
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ejeepsien
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re: 18P plus stable sur la route ?

#6

Message par ejeepsien »

tyron a écrit :Non c'est une annonce de madland il est à coté de chez moi :)
Oui, pas loin de Bacqueville, en allant sur Dieppe ;)

J'ai vu l'annonce. Du Good Year Wrangler sur jantes 8x18".

Usés à (que) 60% ;)
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jibus
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re: 18P plus stable sur la route ?

#7

Message par jibus »

Les discovery TD5 sont montés en 255/55r18 , ce sont les Disco 3 qui sont montés en 255/60 r18 , Donc pour moi , 255/55r18 pas homologués sur les TD5 ;) .
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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platplat
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re: 18P plus stable sur la route ?

#8

Message par platplat »

jibus a écrit :Les discovery TD5 sont montés en 255/55r18 , ce sont les Disco 3 qui sont montés en 255/60 r18 , Donc pour moi , 255/55r18 pas homologués sur les TD5 ;) .
:hein:
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tyron
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re: 18P plus stable sur la route ?

#9

Message par tyron »

Alors verdict je peux les acheter ou pas ces roues ? En sachant ce qui m’intéresse le plus ce sont les jantes les pneux je m'en fou un peu.
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Jo49
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re: 18P plus stable sur la route ?

#10

Message par Jo49 »

Ben... si t'en a envie et si t'as les sous vas-y! :lol:
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