AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

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Modérateurs : christian.styling, cedricfred

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ghimi06
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#10

Message par ghimi06 »

myk34 a écrit :le seul intérêt que je vois a la tente de toit c'est pour les animaux et les ;) insecte

niveau rapidité ont peu pas faire mieux que les d4
j'ai le modèle 4 personnes et sa me prend moins de 5 min pour monter et démonter le camp
inconvénient c'est très limite par gros mistral sur une plage
niveau encombrement c'est kifkif car tu peu la mettre sur la galerie aussi ;)

mais j'adore les tente de toit car tu la toujours avec toi :cool:

sa me fait penser pourquoi ne pas mettre une tente de sol sur le toit :D
La 2s sur le toit ça existe
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christian.styling
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#11

Message par christian.styling »

ghimi06 a écrit :[...]
Inconvénients tente de toit :
- poids sur le toit et grosse prise au vent entraînent une surconsommation importante.
- bruits aérodynamiques au-dessus de 100 km/h (mais on n'est pas si souvent à ces vitesses !).
- obligation de replier pour utiliser la voiture.
- prix ! [...]
on a fait du "camping" avec tente au sol de 2001 à 2007... j'avais fabriqué un coffre de toit de 500 litres pour y loger trois tentes automatiques + matelas + sacs de couchages + vêtements dans des sacs de voyage étanches
en 2007 on est passé à la tente de toit
en 2013 on va passer à "dormir à l'intérieur du 4x4"

le poids sur le toit est un INCONVÉNIENT MAJEUR de la tente de toit, autant sur route qu'en usage TT.
la surconsommation ? pas très importante ! à mon grand étonnement quand on lit les commentaires dans les revues 4x4... :hein: :no: :)
les bruits aérodynamiques :lol: quand on roule en blackstar guyane :lol: j'y ai même pas pensé :lol:
obligation de replier... avec certaines tentes c'est une opération qui prend plusieurs minutes... avec les systèmes genre columbus ça prend quelques secondes donc on n'en tient pas compte et surtout : ça permet de partir en se disant que si on veut redormir là... on reviendra... mais qu'on est autonome pour aller dormir ailleurs le soir :cool: liberté liberté... :D
pan59 a écrit :Je rajouterais pour l'avoir vécu trés récemment avec une Howling moon , que l'on m'a préte pour mon récent Maroc :

Un très désagréable phénomène de condensation , soit tu ouvres en grand les aérations et donc rapidement tu te les gêle , mais au sec :( soit tu laisses fermé et en ce cas tu finis la nuit trempé avec des grosses gouttes qui te coulent du toit :no: :no: :ouin: :ouin:[...]
la CONDENSATION est presque imprévisible... des fois on passe la nuit au bord d'un lac et le lendemain matin la toile est bien sèche ; d'autres fois on passe la nuit au sec et en altitude et le lendemain matin la toile intérieure est mouillée... la CONDENSATION C'EST UN PROBLÈME... impossible de passer la nuit en fermant les fenêtres ! il faut toujours laisser une ouverture assez importante (soucis quand il pleut !)... bon : puisque ça arrive... la solution est, le matin, d'essuyer l'intérieur de la tente avant de replier...

rien n'est parfait...


***édité*** pour ajouter ça :
viewtopic.php?t=64112-porte-anti-pluie- ... tente+toit
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christian.styling
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#12

Message par christian.styling »

1/- tente au sol= installation de camping carrément visible... si le bivouac est interdit on a du mal à rester...
2/- tente sur le toit = c'est un véhicule : on y dort mais il n'y a que quatre roues au sol... en jouant sur les mots... on peut rester
3/- dodo dedans : on est en "stationnement" ! c'est difficilement répréhensible... on reste !
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Alatoy
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#13

Message par Alatoy »

Bonjour,
Il ne faut pas se focaliser sur le poids d'une tente de toit. Par ex une J.Baroud Discovery de 40kg représente sur le toit d'un HDJ100 moins de 2% du poids du véhicule. J'ai en eu une pendant 2 ans et je peux dire que je ne l'ai jamais sentie en TT dune ou autre. Pas de panique sur ce point.
Le confort a toujours été maximum notamment pas gros orage et même tempête de sable au Maroc : j'ai toujours dormi comme un bébé alors que certains se retrouvaient plutôt mal avec leur 2sec.
Pour avoir autant de confort il faut aménager l'auto, et là aussi le confort est très grand.
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#14

Message par phil13 »

tyron a écrit :J'ai encore jamais essayer la tente de toit mais a mon sens le top :
La tente de toit sur la remorque :)

On prend les avantages des deux autres solutions et pas les inconvénients à par le prix bien sure.
La remorque en TT est une hérésie. Je sais que certains le font , mais c'est une hérésie quand meme. :D

Ca va pour aller au camping des flots bleus , pour aller faire un voyage au Maroc ou en Tunisie, ça vaut quedalle
;)
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phil13
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#15

Message par phil13 »

Alatoy a écrit :Bonjour,
Il ne faut pas se focaliser sur le poids d'une tente de toit. Par ex une J.Baroud Discovery de 40kg représente sur le toit d'un HDJ100 moins de 2% du poids du véhicule. J'ai en eu une pendant 2 ans et je peux dire que je ne l'ai jamais sentie en TT dune ou autre. Pas de panique sur ce point.
L
je suis d'accord, on en a une, montée sur un land 130 ( à l'international :D ) ou sur le HDJ 100 (en France ) , RAS
Tres chiant sous la pluie ( croatie) , pas terrible par tempete de vent ( maroc) , mais excellent compromis pour nous
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christian.styling
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#16

Message par christian.styling »

y a sans doute à prendre en compte le rapport poids du véhicule / poids de la galerie + poids la tente de toit... (voir mon avatar) :hein:
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Bebop
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#17

Message par Bebop »

phil13 a écrit :La remorque en TT est une hérésie. Je sais que certains le font , mais c'est une hérésie quand meme. :D

Ca va pour aller au camping des flots bleus , pour aller faire un voyage au Maroc ou en Tunisie, ça vaut quedalle
;)
Je voulais pas intervenir dans la discution, mais là...

Y'a des trailers prévus pour faire de la piste, comme mon bushman trailer :

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C'est lourd (500kg à vide) et encombrant, mais c'est prévu pour l'australie et l'afrique du sud, pas pour les dunes...

La dessus on est d'accord...

Mais sur des pistes alpines, l’Europe de l'est, l'islande, ça le fait très bien...

Par contre, pour faire du TT engagé (franchissement hard, dunes), y'a des trailers conçus pour...

Regarde la tentrax :

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Si ça c'est pas du franchissement ! :lol:

La tentrax fait 350kg à vide, tente comprise !

La tente s'ouvre comme ceci :

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Alors avant de dire que la remorque c'est pourri, faudrait voir à préciser quel type de remorque...
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alainps10
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#18

Message par alainps10 »

J'ai les deux , tente de toit 4 places et tente de sol, pour ma part aucun probleme de condensation dans la tente de toit dont je ne citerais pas la marque , mais pas la plus chère en tout cas, confort super et aucun souci en tt sur le ps 10 , le seul problème vraiment chiant , c'est la mise en oeuvre , ouverture fermeture, et là obligation d'une echelle légère pour en faire le tour compte tenu de la hauteur du ps10 avec la galerie....... Et la c'est trés chiant :devil: ..... Donc la fois d'aprés tente de sol . Je vous rappelle que nous sommes 4 , la tente de sol de chez.....triatlhon ..... 2 ( cent milliards) de secondes :diable: c'est chiant aussi et trés inconfortable, en plus si le sol est rocheux voilou! :ouin:, et si il pleut tu la plie mouillée pour la déplier ....mouillée aussi :~: , aussi phil, désolé mais le meilleur que j'ai trouvé c'est la tente de toit sur remorque, avec une boule devant le ps10 pour les demi tours difficiles en montagne, c'est le top pour la mise en oeuvre , avec une capacité de chargement supllementaire dans le remorque, pour l'instant je n'y vois que des avantages. :cool: bien entendu dans le sable la remorque devient un boulet....ou une merde molle💩💩
On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
SAUVONS LES BALEINES.....MANGEONS LES JAPONAIS :D
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alainps10
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#19

Message par alainps10 »

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Je ne peux pas illustrer le sujet avec la remorque les photos sont sur l'autre ordi. Mais vous remarquerez les deux echelles :ouin:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
On ne se refait pas, donc il faut bien refaire les autres
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