AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

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myk34
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#8

Message par myk34 »

le seul intérêt que je vois a la tente de toit c'est pour les animaux et les insecte

niveau rapidité ont peu pas faire mieux que les d4
j'ai le modèle 4 personnes et sa me prend moins de 5 min pour monter et démonter le camp
inconvénient c'est très limite par gros mistral sur une plage
niveau encombrement c'est kifkif car tu peu la mettre sur la galerie aussi ;)

mais j'adore les tente de toit car tu la toujours avec toi :cool:

sa me fait penser pourquoi ne pas mettre une tente de sol sur le toit :D
la vie c'est comme le PQ
des fois c'est tous rose et des fois c'est plein de ....
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jack74
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#9

Message par jack74 »

ghimi06 a écrit :Je trouve cette analyse très interressante

Avantages tente de sol :
- le principal est pour moi de pouvoir la laisser en place et de pouvoir circuler avec la voiture. Quand on passe plusieurs nuits au même endroit, c'est un plus indéniable.
- faible poids et pas de prise au vent en roulant (encore que si le matériel de camping est dans le coffre, il faut une galerie pour jerrycans, roues de secours et autre, et ça revient au même).
- pas chère

Inconvénients tente de sol :
- encombrement dans la voiture des tentes, matelas, duvets.
- confort de couchage nul, même avec des auto-gonflants. D'autres types de matelas sont inenvisageables à cause de l'encombrement et/ou du temps de gonflage/dégonflage.
- le pliage du camp est plus long.
- les petites bêtes peuvent rentrer

Avantage tente de toit :
- bon confort (on utilise des couettes, comme à la maison !).
- matelas et couettes restent dedans, rien dans la voiture.
- pas de bébêtes.
- facilité de repliage (avec du bon matériel).
On ne sent plus l'humidité que l'on peut avoir avec une au sol
La vue imprenable le matin au lever !
Bonus = appels de phares ou klaxons quand je croise certains qatqatreux, autrement que dalle :D

Inconvénients tente de toit :
- poids sur le toit et grosse prise au vent entraînent une surconsommation importante. Aucune surconsommation pour nous avec notre Cherokee (bon on dépasse pas 110)
- bruits aérodynamiques au-dessus de 100 km/h (mais on n'est pas si souvent à ces vitesses !).
- obligation de replier pour utiliser la voiture.
- prix !

Certains voyageurs au long cours emmènent les deux : la tente de toit pour les arrêts d'une nuit et certaines circonstances. Une tente de sol quand ils restent plusieurs jours au même endroit.
Le lien


http://voyageforum.com/v.f?post=5650647#5650647

peut être déplacé dans AMENAGEMENT :hein:
Me suis permis de rajouter en bleu quelques remarques en plus.
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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ghimi06
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#10

Message par ghimi06 »

myk34 a écrit :le seul intérêt que je vois a la tente de toit c'est pour les animaux et les ;) insecte

niveau rapidité ont peu pas faire mieux que les d4
j'ai le modèle 4 personnes et sa me prend moins de 5 min pour monter et démonter le camp
inconvénient c'est très limite par gros mistral sur une plage
niveau encombrement c'est kifkif car tu peu la mettre sur la galerie aussi ;)

mais j'adore les tente de toit car tu la toujours avec toi :cool:

sa me fait penser pourquoi ne pas mettre une tente de sol sur le toit :D
La 2s sur le toit ça existe
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christian.styling
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#11

Message par christian.styling »

ghimi06 a écrit :[...]
Inconvénients tente de toit :
- poids sur le toit et grosse prise au vent entraînent une surconsommation importante.
- bruits aérodynamiques au-dessus de 100 km/h (mais on n'est pas si souvent à ces vitesses !).
- obligation de replier pour utiliser la voiture.
- prix ! [...]
on a fait du "camping" avec tente au sol de 2001 à 2007... j'avais fabriqué un coffre de toit de 500 litres pour y loger trois tentes automatiques + matelas + sacs de couchages + vêtements dans des sacs de voyage étanches
en 2007 on est passé à la tente de toit
en 2013 on va passer à "dormir à l'intérieur du 4x4"

le poids sur le toit est un INCONVÉNIENT MAJEUR de la tente de toit, autant sur route qu'en usage TT.
la surconsommation ? pas très importante ! à mon grand étonnement quand on lit les commentaires dans les revues 4x4... :hein: :no: :)
les bruits aérodynamiques :lol: quand on roule en blackstar guyane :lol: j'y ai même pas pensé :lol:
obligation de replier... avec certaines tentes c'est une opération qui prend plusieurs minutes... avec les systèmes genre columbus ça prend quelques secondes donc on n'en tient pas compte et surtout : ça permet de partir en se disant que si on veut redormir là... on reviendra... mais qu'on est autonome pour aller dormir ailleurs le soir :cool: liberté liberté... :D
pan59 a écrit :Je rajouterais pour l'avoir vécu trés récemment avec une Howling moon , que l'on m'a préte pour mon récent Maroc :

Un très désagréable phénomène de condensation , soit tu ouvres en grand les aérations et donc rapidement tu te les gêle , mais au sec :( soit tu laisses fermé et en ce cas tu finis la nuit trempé avec des grosses gouttes qui te coulent du toit :no: :no: :ouin: :ouin:[...]
la CONDENSATION est presque imprévisible... des fois on passe la nuit au bord d'un lac et le lendemain matin la toile est bien sèche ; d'autres fois on passe la nuit au sec et en altitude et le lendemain matin la toile intérieure est mouillée... la CONDENSATION C'EST UN PROBLÈME... impossible de passer la nuit en fermant les fenêtres ! il faut toujours laisser une ouverture assez importante (soucis quand il pleut !)... bon : puisque ça arrive... la solution est, le matin, d'essuyer l'intérieur de la tente avant de replier...

rien n'est parfait...


***édité*** pour ajouter ça :
viewtopic.php?t=64112-porte-anti-pluie- ... tente+toit
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christian.styling
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#12

Message par christian.styling »

1/- tente au sol= installation de camping carrément visible... si le bivouac est interdit on a du mal à rester...
2/- tente sur le toit = c'est un véhicule : on y dort mais il n'y a que quatre roues au sol... en jouant sur les mots... on peut rester
3/- dodo dedans : on est en "stationnement" ! c'est difficilement répréhensible... on reste !
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Alatoy
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#13

Message par Alatoy »

Bonjour,
Il ne faut pas se focaliser sur le poids d'une tente de toit. Par ex une J.Baroud Discovery de 40kg représente sur le toit d'un HDJ100 moins de 2% du poids du véhicule. J'ai en eu une pendant 2 ans et je peux dire que je ne l'ai jamais sentie en TT dune ou autre. Pas de panique sur ce point.
Le confort a toujours été maximum notamment pas gros orage et même tempête de sable au Maroc : j'ai toujours dormi comme un bébé alors que certains se retrouvaient plutôt mal avec leur 2sec.
Pour avoir autant de confort il faut aménager l'auto, et là aussi le confort est très grand.
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#14

Message par phil13 »

tyron a écrit :J'ai encore jamais essayer la tente de toit mais a mon sens le top :
La tente de toit sur la remorque :)

On prend les avantages des deux autres solutions et pas les inconvénients à par le prix bien sure.
La remorque en TT est une hérésie. Je sais que certains le font , mais c'est une hérésie quand meme. :D

Ca va pour aller au camping des flots bleus , pour aller faire un voyage au Maroc ou en Tunisie, ça vaut quedalle
;)
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#15

Message par phil13 »

Alatoy a écrit :Bonjour,
Il ne faut pas se focaliser sur le poids d'une tente de toit. Par ex une J.Baroud Discovery de 40kg représente sur le toit d'un HDJ100 moins de 2% du poids du véhicule. J'ai en eu une pendant 2 ans et je peux dire que je ne l'ai jamais sentie en TT dune ou autre. Pas de panique sur ce point.
L
je suis d'accord, on en a une, montée sur un land 130 ( à l'international :D ) ou sur le HDJ 100 (en France ) , RAS
Tres chiant sous la pluie ( croatie) , pas terrible par tempete de vent ( maroc) , mais excellent compromis pour nous
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re: AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES DEUX FORMULES (TENTE DE SOL OU TENTE DE TOIT )

#16

Message par christian.styling »

y a sans doute à prendre en compte le rapport poids du véhicule / poids de la galerie + poids la tente de toit... (voir mon avatar) :hein:
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Bebop
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#17

Message par Bebop »

phil13 a écrit :La remorque en TT est une hérésie. Je sais que certains le font , mais c'est une hérésie quand meme. :D

Ca va pour aller au camping des flots bleus , pour aller faire un voyage au Maroc ou en Tunisie, ça vaut quedalle
;)
Je voulais pas intervenir dans la discution, mais là...

Y'a des trailers prévus pour faire de la piste, comme mon bushman trailer :

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C'est lourd (500kg à vide) et encombrant, mais c'est prévu pour l'australie et l'afrique du sud, pas pour les dunes...

La dessus on est d'accord...

Mais sur des pistes alpines, l’Europe de l'est, l'islande, ça le fait très bien...

Par contre, pour faire du TT engagé (franchissement hard, dunes), y'a des trailers conçus pour...

Regarde la tentrax :

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Si ça c'est pas du franchissement ! :lol:

La tentrax fait 350kg à vide, tente comprise !

La tente s'ouvre comme ceci :

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Alors avant de dire que la remorque c'est pourri, faudrait voir à préciser quel type de remorque...
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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