Avis pneux mixte

[onekill]

Bonsoir a tous apres une petite sortie aujourd'hui je me suis apercu que mes pneux routes était incompatible avec un peu de boue ^^ donc je me decide a les changes mais j hesite entre plusieurs models.

BF goodrich all terrain 1? 2?

cooper discover all terrain.?

autre.?

se sera pour une utilisation route piste boue neige ^^ car en plus sur route mouiller le freinage part direct en glissete aujourd'hui j ai failli faire un carton si j avais pas attérit dans la voie des bus....

donc tout vos conseils seront les bienvenus

ce sera pour un frontera court dti qui n est pas en 4X4 permanent mais en propulsion avec 4x4 enclencable
vous allez peut etre trouvez sa couillon de le preciser mais bon on ne sait jamais

[schnouf34]

Le BFG AT est pas formidable du tout ds la boue

Le COOPER ST sera bien meilleur

Et puis sur route la tendance doit s'inverser,
Je crois que le BFG AT est pas mauvais sur neige (pour un pneu pas hiver)

... t'as une section pneumatique, le sujet aurait peut etre eté à sa place la bas

Vincent

[onekill]

A excuse moi je suis sous tapltalk forum sur iPhone. L interface est compliqué je n avais pas vu pour les sections désoler

Donc les Cooper ont il un meilleur freinage car sa glisse beaucoup la ...

Ps si un modo passe par la si il peut me le déplacer sa serait sympa

[phil13]

Voilà c'est fait

[juliemj57]

salut , je roule en pneu discover st (all terrain) en période hivernal et je suis content. Le pneu se comporte bien et sur route glissante il se défend bien, et dans la boue hors bourbier ça le fais , je n'ai jamais testé les BF AT mais en parlant avec les copains les discover font l'unanimité. Voilà j’espère que ça t'aidera dans ton choix.

[eric def 90 300 dti]

Bonsoir a tous apres une petite sortie aujourd'hui je me suis apercu que mes pneux routes était incompatible avec un peu de boue ^^ donc je me decide a les changes mais j hesite entre plusieurs models.

BF goodrich all terrain 1? 2?

cooper discover all terrain.?

autre.?

se sera pour une utilisation route piste boue neige ^^ car en plus sur route mouiller le freinage part direct en glissete aujourd'hui j ai failli faire un carton si j avais pas attérit dans la voie des bus....

donc tout vos conseils seront les bienvenus

ce sera pour un frontera court dti qui n est pas en 4X4 permanent mais en propulsion avec 4x4 enclencable
vous allez peut etre trouvez sa couillon de le preciser mais bon on ne sait jamais

bfg_alterr_tako_ci2_l.jpg

discovererST_small.jpg

donc là on est sur les mixte cahier de charge pneu pour le désert et sable Donc peu ou pas de neige et surtout du froid

le pneu hiver
carcasse souple gomme douce profil spécifique qui ne réagit pas au froid (les Mixte OUI normal c'est de la gomme pour le chaud)

Michelin-Latitude-Alpin.jpg

Donc il est vraiment impossible de te donner un avis correct
il faut savoir que l'on peut toujours démarrer avec des pneu mixte (désert, sable, piste) sur la neige
mais la distance de freinage est x2 par rapport a un pneu hiver dans les mêmes conditions

Pour finir je vois pas trop un pneu hiver dans le sable alors pourquoi on veut faire l'inverse

4x4.jpg

distance_de_freinage.jpg

[onekill]

Voilà c'est fait

Merci beaucoup

[onekill]

Merci beaucoup pour vos réponses . Donc mon problème est quand même bizarre je sais mais le problème c'est que je vais être amener à faire de la boue de la neige et de l autoroute pour me rendre chez certain fournisseur en Italie du nord . Je faisais cette route en Italie 3-4fois par semaine avec ma voiture en pneux neige je vous laisse admirer le résultat

Par contre pour le sable pour l instant. Il est quasi sur que le gros n en fera pas

[jibus]

Merci beaucoup pour vos réponses . Donc mon problème est quand même bizarre je sais mais le problème c'est que je vais être amener à faire de la boue de la neige et de l autoroute pour me rendre chez certain fournisseur en Italie du nord . Je faisais cette route en Italie 3-4fois par semaine avec ma voiture en pneux neige je vous laisse admirer le résultat

Par contre pour le sable pour l instant. Il est quasi sur que le gros n en fera pas

L ' idéal serait peut être 2 jeux de roues un de pneus neige pour l 'hiver et un de pneus mixte style Michelin Latitude Cross , un des meilleurs pneus mixtes sur route et qui sait aussi en sortir .

[snow lover]

L ' idéal serait peut être 2 jeux de roues un de pneus neige pour l 'hiver et un de pneus mixte style Michelin Latitude Cross , un des meilleurs pneus mixtes sur route et qui sait aussi en sortir .

+ 1 !!

parce que sur des routes enneigées comme çà , s'il y a de bonnes pentes , danger en mixtes , si le 4x4 part , c'est dans le décor direct sans compter les temps de trajet au moins multipliés par 3 par rapport à des pneus neige

et je confirme , le lattitude cross est un bon mixte sur route , sous la pluie il va vraiment bien