donc là on est sur les mixte cahier de charge pneu pour le désert et sable Donc peu ou pas de neige et surtout du froidonekill a écrit :Bonsoir a tous apres une petite sortie aujourd'hui je me suis apercu que mes pneux routes était incompatible avec un peu de boue ^^ donc je me decide a les changes mais j hesite entre plusieurs models.
BF goodrich all terrain 1? 2?
cooper discover all terrain.?
autre.?
se sera pour une utilisation route piste boue neige ^^ car en plus sur route mouiller le freinage part direct en glissete aujourd'hui j ai failli faire un carton si j avais pas attérit dans la voie des bus....
donc tout vos conseils seront les bienvenus
ce sera pour un frontera court dti qui n est pas en 4X4 permanent mais en propulsion avec 4x4 enclencable
vous allez peut etre trouvez sa couillon de le preciser mais bon on ne sait jamais
le pneu hiver
carcasse souple gomme douce profil spécifique qui ne réagit pas au froid (les Mixte OUI normal c'est de la gomme pour le chaud) Donc il est vraiment impossible de te donner un avis correct
il faut savoir que l'on peut toujours démarrer avec des pneu mixte (désert, sable, piste) sur la neige
mais la distance de freinage est x2 par rapport a un pneu hiver dans les mêmes conditions
Pour finir je vois pas trop un pneu hiver dans le sable alors pourquoi on veut faire l'inverse