globbe-trotter ou dakota?

[christian.styling]

si tu décides d'opter pour les guyane en 225/75/16 il faut leur préciser au téléphone que les cinq ou six pneus seront montés sur un seul véhicule et qu'ils doivent donc être identiques en tous points

[david V8 60]

pour avoir fait ne nombreux kilometre sur route avec mes guyane monter avec des chambre air (espagne,portugal et pas mal de region francaise) sa se fait sans souci OK c'est pas un pneu route mais pour rejoindre christian j'opterai pour sa en rechappé ! et puis le bruit dans ton tape cul ........ ... moteur eteint vitre ouverte avec ou sans autoradio ....

[Slecq]

pour avoir fait ne nombreux kilometre sur route avec mes guyane monter avec des chambre air (espagne,portugal et pas mal de region francaise) sa se fait sans souci OK c'est pas un pneu route mais pour rejoindre christian j'opterai pour sa en rechappé ! et puis le bruit dans ton tape cul ........ ... moteur eteint vitre ouverte avec ou sans autoradio ....

Mais euuuh!!! mon tape cul était considéré comme luxueux quand il est sorti. certes c'etait il y a plus de 20ans mais quand meme

mais c'est vrai que ca ne sert a rien de chercher un pneu ultrasilencieux, le moteur a lui seul fait suffisamment de bruit pour ne pas entendre l'autoradio

[ejeepsien]

je n'ai pas trouvé tes comparatifs (d'un coté, je ne suis abonné qu'a un seul magazine 4x4 et axé sur les voyages long-cours, donc sauf si c'était dedans, je n'avais que peu de chance de les trouver).

Test du Globe-trotter dans TLC mag 2010 :

http://www.gt-club.fr/images/stories/tlc.pdf

[Jo49]

Test du Globe-trotter dans TLC mag 2010 :

http://www.gt-club.fr/images/stories/tlc.pdf

Lien intéressant et dont les infos ne se recoupent pas avec le test sur 4000km...comme quoi chacun ses sensations en pneumatique

[christian.styling]

en 4x2 tout le monde roule sur le même genre de route mais en 4x4 ça varie selon les pratiques... sable brûlant des dunes, bourbiers de ch'nord, pistes de rocailles coupantes du sud... on n'a pas tous les mêmes avis sur les mêmes pneus

[Slecq]

l'article est très sympa.
le globbe-trotter est donc qualifié de bon pneu pour les pistes africaines. par contre il n'aime pas les dévers.
Avec mon patrol merca bien haut qui aura une galerie, il faut connaitre les limites en dévers du véhicule et des pneus car l'erreur ne pardonne pas dans ce cas là.

pour mon cas il faut un pneu qui accepte une charge assez importante (meme si le patrol en lui meme n'est pas forcement très lourd, le chargement sera assez imposant). Cependant, je ne suis pas du tout un raider de "vitesse", je préfère les allures "lentes" qui ménagent mon vieux véhicule.

[eric def 90 300 dti]

l'article est très sympa.
le globbe-trotter est donc qualifié de bon pneu pour les pistes africaines. par contre il n'aime pas les dévers.
Avec mon patrol merca bien haut qui aura une galerie, il faut connaitre les limites en dévers du véhicule et des pneus car l'erreur ne pardonne pas dans ce cas là.

pour mon cas il faut un pneu qui accepte une charge assez importante (meme si le patrol en lui meme n'est pas forcement très lourd, le chargement sera assez imposant). Cependant, je ne suis pas du tout un raider de "vitesse", je préfère les allures "lentes" qui ménagent mon vieux véhicule.

Pour les indices de charge tu vas être sur du 110/112 1090/1120 kg par pneu donc je pense au top

mais une chose la bonne pression est la mère de toute circulation en raid
Par exemple tu peux peser ton véhicule et en définir la bonne pression pour la route et une base pour la piste

Pour les devers il faut toujours comparer un pneu avec les autres en ayant le même vehicule et le meme cahier de charge sur le même tracé et la même pression

conduite_remorque.jpg

[david V8 60]

t'avais pas le droit de mettre des tof de mes vaccance !!

[david V8 60]

mon petit stef je viens d'acheter 4 insa mountain pour le terrano tu pouras les éssayé la semaine prochaine !!