4x4 permanent et pneumatiques....
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
- pourquoi2b
- Le Ravi
- Messages : 21825
- Date d’inscription : janvier 2010
- Localisation : devant l ordi....
- Statut : Hors ligne
4x4 permanent et pneumatiques....
Et je me rends compte que c est la mouise....
si tu crèves un pneu et qu il n est pas réparable, tu es obligé de changer les 4 pneus..... ( si j ai bien tout compris)
déjà tu te ruines avec 4 pneus à changer d un coup....
et que fais tu des trois autres????
c est pour tous les 4x4 permanent????? y a des exceptions???
- jibus
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3999
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : lempdes (63)
- Statut : Hors ligne
re: 4x4 permanent et pneumatiques....
- pourquoi2b
- Le Ravi
- Messages : 21825
- Date d’inscription : janvier 2010
- Localisation : devant l ordi....
- Statut : Hors ligne
re: 4x4 permanent et pneumatiques....
jibus a écrit :Oui il y a des exceptions , si tu crèves avec un pneu neuf .
juste....
- jibus
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3999
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : lempdes (63)
- Statut : Hors ligne
re: 4x4 permanent et pneumatiques....
- ejeepsien
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6260
- Date d’inscription : mai 2010
- Localisation : SeinoMarin
- Statut : Hors ligne
re: 4x4 permanent et pneumatiques....
Salut,pourquoi2b a écrit :je me rends compte que c est la mouise....
Tu n'aurais pas déjà abordé le sujet dans Fais chier ?
- pourquoi2b
- Le Ravi
- Messages : 21825
- Date d’inscription : janvier 2010
- Localisation : devant l ordi....
- Statut : Hors ligne
re: 4x4 permanent et pneumatiques....
- ejeepsien
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6260
- Date d’inscription : mai 2010
- Localisation : SeinoMarin
- Statut : Hors ligne
re: 4x4 permanent et pneumatiques....
Le problème je dirai que c'est d'en crever un à partir de 20 ou 25 000 km.pourquoi2b a écrit :ouais... mais ce n est pas la première fois que je lis ça....
Selon comment tu as roulé avant, et la résistance de tes pneus à l'usure, tu peux te retrouver le jour de la crevaison avec une différence, après 20 ou 25 000 km, de 3 mm et plus entre le neuf de remplacement et les autres.
C'est pour cette raison que les gens pas fainéants usent aussi la roue de secours, au fil des permutations. De sorte que, le jour venu, elle soit elle-aussi semblablement usée.
Sinon, il te reste la solution d'enlever un arbre et de continuer en 4x2
- pourquoi2b
- Le Ravi
- Messages : 21825
- Date d’inscription : janvier 2010
- Localisation : devant l ordi....
- Statut : Hors ligne
re: 4x4 permanent et pneumatiques....
euh????ejeepsien a écrit :Salut,
Tu n'aurais pas déjà abordé le sujet dans Fais chier ?
c est effectivement possible.....
ok, et merci qd même....ejeepsien a écrit :Le problème je dirai que c'est d'en crever un à partir de 20 ou 25 000 km.
Selon comment tu as roulé avant, et la résistance de tes pneus à l'usure, tu peux te retrouver le jour de la crevaison avec une différence, après 20 ou 25 000 km, de 3 mm et plus entre le neuf de remplacement et les autres.
C'est pour cette raison que les gens pas fainéants usent aussi la roue de secours, au fil des permutations. De sorte que, le jour venu, elle soit elle-aussi semblablement usée.
Sinon, il te reste la solution d'enlever un arbre et de continuer en 4x2