Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

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gegedelyon
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Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#1

Message par gegedelyon »

En suv ou en cabriolet , je suis un "automobilibre"
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pat 25
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#2

Message par pat 25 »

Je ne sais pas ce qu'il cherche a prouver, tout le monde sait qu'un pneus a prix discount donne des performance discount......... :hein:
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jack74
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#3

Message par jack74 »

Cool quand tu vend ta voiture tu met des pneus discount ca aide....comme les pros :D
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snow lover
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#4

Message par snow lover »

très surpris par les résultats de kumho :hein:
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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Jo49
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#5

Message par Jo49 »

snow lover a écrit :très surpris par les résultats de kumho :hein:
Pourquoi surpris? Dans tous les essais de presse auto, les suv coréens sont dénigrés en comportement routier souvent à cause de la monte pneumatique or c'est kumho qui équipe la grande majorité des Hyundaï et Kia en première monte ;)
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gegedelyon
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#6

Message par gegedelyon »

:hello: Les 1 er RENAULT KOLEOS ont été descendus en flamme a cause de ces montes pneumatiques olé,olé .........
Des marques comme HANKOOK ont fait de gros progrès et sont désormais en monte usine sur des SUV Allemands prémium ........
kumho est toujours aussi savonnette sur route mouillée , mais il progresse ......
@++++++ :f4x4:
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platplat
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#7

Message par platplat »

En meme temps, quel que soit le produit, imaginer qu'un truc qui coute 25% du prix d'un autre soit de la meme qualité, faut etre un poil naze non ?
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snow lover
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#8

Message par snow lover »

Jo49 a écrit :Pourquoi surpris? Dans tous les essais de presse auto, les suv coréens sont dénigrés en comportement routier souvent à cause de la monte pneumatique or c'est kumho qui équipe la grande majorité des Hyundaï et Kia en première monte ;)
je connais quelqu'un qui en avait sur un boxster , ils tenaient bien la route , et ils n'étaient guère moins chers que des marques premium ( 30 eur de moins pièce je crois ) ;)
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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ejeepsien
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#9

Message par ejeepsien »

Bonjour,

Ce n'est pas, dans ce test, ce que j'appelle des pneus low cost, mais plutôt des pneus de market access. Selon moi le low cost c'est le genre pneus chinois Linglong ou autre daube.

Quoiqu'il en soit, je connais bien les premium qui arrivent en n°1 et n°2. Je les ai (ou les ai eu) en monte, Dunlop SP Sport Maxx RT et Pirelli P Zero.

Et je ne vois pas comment un pneu de market access, Matador ou autre, pourrait s'aligner en performances.
trifon-II
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re: Le danger des pneus low cost par l'ARGUS

#10

Message par trifon-II »

Mis à part certains pneus chinois(continental), il est parfois difficile d'y voir clair dans la qualité des marques et modèles.
Avec les sites de vente WEB, l'offre devient pléthorique dans certaines tailles.
Et la qualité évolue avec le temps, comme pour Hankook qui a passé un accord avec Michelin. Des pneus Michelin sont fabriqués dans leurs usines.
Michelin distribue Hankook en France.. Je viens de voir de la PUB pour cette marque à la TV...
La marque MAXXIS que j'utilise est confidentielle en automobile en France mais bien connue des autres applications VTT, etc...
Ils ont des centres de recherche aux US et en Allemagne sauf erreur...

A+
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