Amortisseurs Scorpion III

[ejeepsien]

pour ce tarif là tu as du Fox

C'est du monothéisme

[Bebop]

King c'est bien aussi

[ejeepsien]

King c'est bien aussi

Salut, tu as été surfeur californien dans une vie antérieure ? L'homme qui jumpait sur la wave ?

[pat 25]

Mais encore........................?

[Bebop]

Salut, tu as été surfeur californien dans une vie antérieure ? L'homme qui jumpait sur la wave ?

non, mais je sais apprécier les produits qui marchent bien

[ejeepsien]

Mais encore........................?

Salut, par rapport à ta question initiale,

Je ne ferai pas injure à la fabrication française en disant qu'elle est artisanale. Elle l'est. Certes, la fabrication californienne peut l'être aussi, artisanale, mais on ne parle pas des mêmes quantités ni de la même diffusion ni du même marché.

Pour ce que j'en sais le Scorpion III est de l'amortisseur de compétition, qui fait dans le sur mesure, l'entreprise a (très) bonne réputation. Mais c'est de la production confidentielle, et il ne faut pas espérer le remplacer à l'identique (si besoin) simplement en claquant des doigts ou en appelant Nortoto

Bref, si j'habitais pas loin et que je causais français mieux que californien, je passerais les voir.

[Grain.de.Sable]

pour le mille feuille, je rajouterai bien un couche de bilstein pour le principe ....

qui peut être Europe ou US .. fromage Et dessert quoi

l'artisanal peut être un choix qui se défend ; mais quid de la régularité de la production. chacun son petit doigt

mais oui, si on habite près pour se payer le luxe de faire des tests et des réglages (ce qui devrait pouvoir se faire d'ailleurs aussi avec des non artisanaux tellement les gammes sont complètes ), avec un peu de temps pour avoir un peu de recul ... pourquoi pas.

sur le prix, finalement pas moins cher ; mais cela peut être un choix qui se défend de faire travailler un artisan français.

[ejeepsien]

l'artisanal peut être un choix qui se défend.../... cela peut être un choix qui se défend de faire travailler un artisan français.

A croire que par moment tu parles artisanalement correct

Ce que je pense c'est que le problème de fond est un problème de réglementation.

En France c'est dissuasif les contraintes réglementaires pour essayer de mettre au point et d'homologuer un équipement. Autant rester couché(e).

Tant et si bien (ou si mal) qu'un produit français a moins de chances de voir le jour, moins de chances de s'améliorer au fil des séries, moins de chances de devenir une production avec une constance de qualité, etc.

Bref, pour le moment, le tiercé dans l'ordre sur ce post reste Fox, King, Bilstein...

Par ordre de prise de parole, je veux dire

@ suivre

[Bebop]

Par ordre de prise de parole, je veux dire

[Grain.de.Sable]

A croire que par moment tu parles artisanalement correct

Ce que je pense c'est que le problème de fond est un problème de réglementation.

En France c'est dissuasif les contraintes réglementaires pour essayer de mettre au point et d'homologuer un équipement. Autant rester couché(e).

Tant et si bien (ou si mal) qu'un produit français a moins de chances de voir le jour, moins de chances de s'améliorer au fil des séries, moins de chances de devenir une production avec une constance de qualité, etc.

Bref, pour le moment, le tiercé dans l'ordre sur ce post reste Fox, King, Bilstein...

Par ordre de prise de parole, je veux dire

@ suivre

et ensuite, il faut le commercialiser le suivre ... ya pas que la règlementation : tu as chercher un pro partenaire pour produire ??? c'est artisanal aussi