ben ouai..ttmavie a écrit :Tu ne l'avait jamais dit ça hein, pourquoi tant de cachoterie ?
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Alors, motos, cylindré, ligue, niveau.... tout quoi
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PS de plus comme j'ai fait pas mal d'inter-ligue ça tombe on a roulé ensemble !?
alors j'ai fais mes armes sur une italjet petites roues et ensuite bps 50cc kité et grandes roues ca c'etait pendant 2.5 ans avant d'avoir mon permis j'avais en parallele un suz 125 ts que j'avais endurisé avec des amortos de 125 xls et rallonges de fourches moteur kité et echappement modifié pour qu'il ne passe plus en dessous du moteur , ensuite que des ktm et que des 250 cc la premiere avec les 2 amortos a l'arriere et la derniere avec l'amorto unique.j'ai roulé en ligue idf et clubsniveau ...
c'est difficile d'etre objectif je dirais pas mauvais vu les tromblons avec lesquelles je roulais ( c'etait jamais des motos de l'année .. 
) mais vu que j'etais un brin felé..sa allait pas trop mal ... sur les 2 dernieres saisons j'etais porteur d'eau d'un des 2 pilotes pointus du club..( parents blindé, machine de l'année suivie par garage et sponsorisé , du temps pour s'entrainer etc ... 
) tout ce que je n'avais pas mais bon peu importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse ... j'ai aussi fait une manche du touquet a la grande epoque car le pote qui etait inscrit ( 420 ktm..:roll 
etait taillé comme une allumette et apres une 1ere manche ou il rentre dans les 50 il est dead et ne peut plus remonter sur la machine tellement il a mal partout ... pour la petite histoire j'avais fait nuit blanche parce que monter d'orly 94 en 125 rdx a 2 sur la moto par -14 ressenti .on a du s'arreter vers 3h du matin dans un bled de picardie completement gelé et la de tomber sur un gars qui promenait son chien ..
et de lui demander ou se trouvait la gare la plus proche ...et lui voyant les motos de dire : pourquoi la gare ? et nous ben pour se rechauffer pardi 
et lui denous inviter chez lui ...il etait boulanger ..il nous a mis dans le fournil ,nous a offert le café et les croissants a tel point qu'on ne voulait plus bouger ... bref j'ai fini la manche defoncer avec une machine qui n'en pouvait plus au niveau amortos parce que pas reglés pour moi ...
j'ai arrété de raison apres m'etre peté 2 fois les ligaments du genou gauche et que le chir de l'epoque qui m'avait reparé ca m'ai dit : la prochaine fois c'est protheses...
donc a 30 ans ca fait reflechir et donc je suis venu au 4x4... 
voila toute l'histoire de ma vie d'enduriste ...qui parfois me manque... je me racheterais bien une ktm ( plus dans ma phylosophie de conduite ) mais bon vu que de toute facon j'ai meme pas le temps de faire du 4x4 je ne vois pas trop comment concilier le tout et puis maintenant a 54 ans j'ai pas trop envie de me casser ...
parce que le probleme c'est que si je remonte sur une machine je ne vais pas savoir faire dans la demi mesure et a moins de me faire peur une bonne fois et avertissement seul ...si je me casse ..a+lff
a+lff
