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Compétition, rallyes et championnats : Le 4x4 sportif.
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platplat
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#3711

Message par platplat »

mimouss a écrit :Comment peut on limiter une vitesse moyenne alors que c'est le but même de la discipline ?
Pour la sécurité des pilotes.

De meme que les pilotes de F1 peuvent faire appliquer leur droit de retrait si il pleut trop par exemple.
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LionelRRT3
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#3712

Message par LionelRRT3 »

mimouss a écrit :Comment peut on limiter une vitesse moyenne alors que c'est le but même de la discipline ?
Quand les conditions deviennent trop dangereuses, c'est pas idiot.Dans ce cas il s'agit de vitesse hallucinantes a quelques cm des arbres, alors ponctuellement c'est acceptable.....mais pendant 80ou 90% de la spéciale, la probabilité pour qu'il y ai un drame devient trop grande.
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xavier13
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#3713

Message par xavier13 »

mimouss a écrit :Comment peut on limiter une vitesse moyenne alors que c'est le but même de la discipline ?
Moi aussi y a un truc qui m'échappe.
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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didi
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#3714

Message par didi »

xavier13 a écrit :Moi aussi y a un truc qui m'échappe.
ben fô pas!!

les gars dans les bagnoles savent qu'ils ne sont pas immortels ;)

et les gars qui font les réglements des épreuves, peuvent être responsables avant l'accident...

et responsable n'a pas le même sens ici.
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platplat
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#3715

Message par platplat »

didi a écrit :ben fô pas!!

les gars dans les bagnoles savent qu'ils ne sont pas immortels ;)
et les gars qui font les réglements des épreuves, peuvent être responsables avant l'accident...

et responsable n'a pas le même sens ici.
A noter qu'en sport auto, nombres de règlements sont la pour faire baisser la vitesse des bagnoles.

Les Groupe B ont disparu a cause de ca.
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pat 25
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#3716

Message par pat 25 »

mimouss a écrit :Comment peut on limiter une vitesse moyenne alors que c'est le but même de la discipline ?
platplat a écrit :Pour la sécurité des pilotes.

De meme que les pilotes de F1 peuvent faire appliquer leur droit de retrait si il pleut trop par exemple.


Faut qu'ils changent de métier :devil: , ou alors ils roulent moins vite, mais c'est con vu que c'est le but........................ :roll:
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Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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pat 25
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#3717

Message par pat 25 »

platplat a écrit :A noter qu'en sport auto, nombres de règlements sont la pour faire baisser la vitesse des bagnoles.

Les Groupe B ont disparu a cause de ca.
Et ils se sont tellement bien démerdé avec le réglement que les WRC sont encore plus rapide..........................ils avait qu'a de laissé les Groupe A.
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didi
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#3718

Message par didi »

et c'est vrai qu'en voyant leurs vitesses de passages on se dit qu'ils se trainent grave!! :no:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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platplat
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#3719

Message par platplat »

pat 25 a écrit :Et ils se sont tellement bien démerdé avec le réglement que les WRC sont encore plus rapide..........................ils avait qu'a de laissé les Groupe A.
C'est toujours comme ca.

Ils changent les règles, les vitesses baissent, puis l'évolution fait que ca va de nouveau plus vite, et ils rechangent.

Pareil en F1, et dans les autres disciplines.
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didi
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#3720

Message par didi »

platplat a écrit :C'est toujours comme ca.

Ils changent les règles, les vitesses baissent, puis l'évolution fait que ca va de nouveau plus vite, et ils rechangent.

Pareil en F1, et dans les autres disciplines.
et c'est tant mieux!

au moins, les gars dans l'auto conservent des chances de survie!!

à chaque fois on dit que ça va être pénib' à voir passke ça va se trainer...

pis à chaque fois, on se dit qu'y fô avoir du testicule pour rouler comme ça ;)
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