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Compétition, rallyes et championnats : Le 4x4 sportif.
Ramel
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#4491

Message par Ramel »

Parce que la dernière partie est à 80°, et que façon trial, ben ça culbute
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MG94
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#4492

Message par MG94 »

Sans compter que la partie finale est faite de dalles rocheuses avec de la terre et des cailloux qui descendent d'en haut. Adhérence proche de zéro je pense.
@+
Jean-pierre

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Bebop
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#4493

Message par Bebop »

MG94 a écrit :Sans compter que la partie finale est faite de dalles rocheuses avec de la terre et des cailloux qui descendent d'en haut. Adhérence proche de zéro je pense.
Comme les mecs qui font du rock bouncing.

Y'a qu'a degonfler les pneus et laisser la mecanique travailler :D
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françois fou
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#4494

Message par françois fou »

Ramel a écrit :Parce que la dernière partie est à 80°, et que façon trial, ben ça culbute
:hein: :hein:80° c'est quasi la verticale (90°), aucun engin n'y peut.
ce ne serait pas 80% soit moins que 45°, ce qui serait déjà bien raide ?
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pat 25
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#4495

Message par pat 25 »

Non non c'est bien ça, et ils envoient la moto juste avant de tomber, car c'est la moto qui compte...........................
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Bebop
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#4496

Message par Bebop »

françois fou a écrit : :hein: :hein:80° c'est quasi la verticale (90°), aucun engin n'y peut.
:no:
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pat 25
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#4497

Message par pat 25 »

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.manu 38
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#4498

Message par .manu 38 »

voila le genre de vidéos sur les voitures que j aime, pas de baratin de débile avec des accélérations pourave a la G M K ou son pote avec ses mercos

du lourdingue :lol: :lol: :lol: les moteurs honda ;) ;)

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mimouss
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#4499

Message par mimouss »

Bebop a écrit : :no:
:D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Bernard_83
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#4500

Message par Bernard_83 »

Les motos jaunes me semble moins performantes . :D :D :D
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