L'homologation Europe n'assure en rien une homologation en France.Oldcruiser a écrit :GRJ 79 essence homologable en Europe pour environ 60 000 €.*
L'homologation de la cellule n'est pas un problème. VASP si fixe. Simple charge si démontable sur un plateau"australien".
Photos d’aménagements : le fourre-tout
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- platplat
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re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
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re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
En plusplatplat a écrit :L'homologation Europe n'assure en rien une homologation en France.
Et puis payer 60000 un truc qui en vaut normalement 30 , juste pour une question d'homologation , ca fait un peu mal au cul
- CG
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re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
Là est le problème.
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re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
je n'est pas osé aborder la question des €€€€€€€€€€€€€€€
mais ca me fait rêvé le miens a plus de 450.000KM mais roule toujours bien et fiable, j'ai encore fait 1000km d'une traite a semaine dernière
re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
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re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
Doit pas trop user les pneus avant, lui !famak a écrit :Quand t'as pas de PU mais que tu rêves de cellule.
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Parce que... J'embrasse plus !
re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
CG a écrit :I ma triculé ...
Là est le problème.
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re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
famak a écrit :Quand t'as pas de PU mais que tu rêves de cellule.
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