Photos d’aménagements : le fourre-tout

[pan59]

J'avais quand j'étais en activité 3CCartier en livraison ,j'ai pu voir a plusieurs reprises leurs réalisations ,iveco trés impressionnant ! des cellules magnifiques trés loin d'etre du bricolage !et trés légères - de 300kgs !

http://www.3ccartier.com/index.php/k2-t ... tyPhoto132[gallery]/6/

J'ai un de mes meilleurs amis qui viens de s'en faire réaliser un

Magnifique , super boulot , gros budget

Mais personnellement , je trouve cela trop gros , c'est pas mon truc

[platplat]

les allemands font très fort dans le domaine du 4x4 aménagé pour voyager... c'est curieux parce que je crois que chez eux ils n'ont pas le droit de sortir de la route goudronnée

Bah, ils sortent du pays.

[christian.styling]

j'ai suivi des "sahariens" sur des pistes du sud de la France : "avant" je bavais d'envie devant les gros véhicules aménagés, "là" le me suis rendu compte des contraintes imposées par l'encombrement extérieur... bon, c'est sûr que le soir au bivouac pour eux c'était Versailles mais toute la journée ils avaient galéré avec les branches
et puis le budget est colossale

[pan59]

comme porteur ils peuvent utiliser ton 80

=> http://www.maltec.org/pdfe/Datenblatt_M ... rer_80.pdf <= le poids de la transformation (vide) est de 185 kg

Ouaih ouaih , j'ai bien vu ça

Cet année je pense me rendre au salon de Bad Kissingen , pour voir un peu tout ça

[christian.styling]

l'avantage du 80 est sa réparabilité éternelle : il y a des pièces de 80 neuves, en stock, on peut le faire durer donc ça fait une base surlaquelle on peut investir... ce qui n'est pas forcément le cas sur des modèles moins diffusés dans le temps et dans le monde.

[Bebop]

comme porteur ils peuvent utiliser ton 80

=> http://www.maltec.org/pdfe/Datenblatt_M ... rer_80.pdf <= le poids de la transformation (vide) est de 185 kg

mais qu'est-ce-que c'est moche !

[christian.styling]

c'est pas pour rouler sur la promenade des anglais avec le coude à la portière

[Bebop]

ben désolé, mais même si c'est pour les éclater dans les cailloux, j'aime que mes engins soient jolis

[floflo68]

mais qu'est-ce-que c'est moche !

+1
Salut

[commando ricard]

A mon avis, pour les voyages au long cours, selon moi, le côté pratique prime sur l'esthétisme.
Bien beau d'avoir un truc trés joli, mais si une fois que tu es dans le désert ou autre, tu t'aperçois que c'est pas pratique : ben trop tard. Next time