Une histoire de gout mais aussi de reference visuelleEnvoyé par Jo49
Pas de très bon goût tout ça, soit un Def-léfant soit du yoyo tuning
Ok le 90 est plutot "concours tuning 1ere année" aka tartinage, mais le Def-léfant (me plait bien ce nom!) est pas mal, presque sobre.
S'il avait eu un nez de fourgon plutôt que de franchisseur, aurais tu fais cette remarque?
...Si c'est un reve, je le saurai !
'99 LandCruiser 100 V8 4.7L -- '06 Ktm LC8 950 Adv S L'Orange Bleue !
---
j'ai un 2.8 préparé dans le 130 et c'est déja le pied,donc je pense que la c'est trés sympa!
surtout que si tu cherche bien,la structure qu'il a fait semble asez légére.
"si vous pensez que l'adventure est dangereuse,essayez la routine,elle est mortelle"
La critique est facile, mais j'aurais préféré une tension avec ce genre de trucSécurité pour câble "écarte-branches"
Ou tout du moins une sécurisation du ressort en laissant le cable aller jusqu'au PB (avec du mou )
Dans le meme esprit que ca:
...Si c'est un reve, je le saurai !
'99 LandCruiser 100 V8 4.7L -- '06 Ktm LC8 950 Adv S L'Orange Bleue !
---
Oui sans doute, l'exo cage de la cellule qui est déjà énorme, les élargisseurs et les pneus, tout est too much et contribue à cette impression éléphantesque.
J'aime le def simple et sobre car justement il n'a besoin de rien pour être redoutable sur piste.
Mixer les éléments de bête de franchissement avec ceux du voyageur qui en emporte toujours trop ça ne le fait pas selon moi, ce n'est que mon avis, libre à vous de fantasmer sur la bête
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus! :diable:
Le sujet parle d’aménagement, il se dirige forcement plus vers le voyage que le trial.J'aime le def simple et sobre car justement il n'a besoin de rien pour être redoutable sur piste.
Mixer les éléments de bête de franchissement avec ceux du voyageur qui en emporte toujours trop ça ne le fait pas selon moi, ce n'est que mon avis, libre à vous de fantasmer sur la bête
Je ne vois pas de pertinence à interdire de transformer un Def ou Un Bj en engin habitable et voyageur.
...Si c'est un reve, je le saurai !
'99 LandCruiser 100 V8 4.7L -- '06 Ktm LC8 950 Adv S L'Orange Bleue !
---
méchantOui sans doute, l'exo cage de la cellule qui est déjà énorme, les élargisseurs et les pneus, tout est too much et contribue à cette impression éléphantesque.
J'aime le def simple et sobre car justement il n'a besoin de rien pour être redoutable sur piste.
Mixer les éléments de bête de franchissement avec ceux du voyageur qui en emporte toujours trop ça ne le fait pas selon moi, ce n'est que mon avis, libre à vous de fantasmer sur la bête
roh putain, on detient le roi du bon gout!Il en a plusieurs
Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Imagine avec des jantes roses tu vas voirroh putain, on detient le roi du bon gout!
jalouse!Imagine avec des jantes roses tu vas voir
Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
ReulSport sont en train de faire le montage aussi
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C
Niva 1.7i monopoint Réplica A.Trossat VSD Dakar 1985
Niva 1.7i multipoint
Règles de messages
|
Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales. |
|
● Codever |
Répondre avec citation
