A-coups dans l'accélération et perte de puissance
Modérateur : této
Suite sur perte de puissance
Thierry, tes messages regorgent de couleurs et de bonshommes allumés.
Le Caledonien, j'avais précédemment lu un de tes messages concernant ce problème, c'est d'ailleurs celui qui collait le plus au problème.
Merci à tous les deux pour vos super conseils, je courre demain ou mardi faire voir le problème en espérant que le docteur ne lui trouvera pas de grave maladie .... SINON IL BRULE
Je vous en donnerai des nouvelles
Bon début de semaine
Gaelle
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Re: A-coups dans l'accélération et perte de puissance
Que Neni, Il y a aussi Anne-SO même si nous partageons le même pseudo entre Anne-So, Olive, Hugues, Enzo, Lyna (la chienne, une fille donc), Les deux Chattes (encore des filles), les 40 poissons MIXTES etc....Gaelle a écrit :
Bonjour à tous les grands pros du Frontera...je crois que je suis la seule fille sur ce forum,
Pour la lilitatiopn à 2000tr/min, j'ai eu la même chose avec un 2,2l DTI. C'est le boitier electronique qui avait détecté une panne (qu'il est le seul à avoir vu) et donc il se met en mode "je préserve le moteur". Pas plus de 110 km/h en 5 ieme et plus de peche à l'acceleration.
Cependant, de nombreux experts on déja répondu, donc je n'en dirais pas plus (et puis je suis pas un expert frontera).
Par contre, si tu complète ton profil, on saura d'ou tu es (a priori vers béziers) et un gentil Opel Off Ro@ders pourra peut être se dévouer pour te donner un coup de main .
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re: A-coups dans l'accélération et perte de puissance
Je confirme que la gente féminine est relativement bien représentée sur le forum mais on s'en rend compte surtout lors de nos rencontres nationales ou autresAnne so et olive a écrit :... que Gaelle à écrit: Bonjour à tous les grands pros du Frontera...je crois que je suis la seule fille sur ce forum,
De mon coté il y a "Tata Irène" inclue dans le pseudo Scorpion
Sinon ... BIENVENUE A TOI SUR LE FORUM... !
Aplus
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sur 2.5 tds moi je sais pas mais sur 2.3 Td je sais !
j'ai pris la rta Haynes anglaise et j'ai identifié les organes qui peuvent être la cause: EGR... rien. Bref je desesperais jusqu'à ce qu'un copain mécano/tolier chez renault m'a dis ce sont tes soupapes et certainement un injecteur qui"pisse". Par -3°c nous avons opéré et là miracle: les soupapes restaient ouvertes (déréglage après 140 000 km) et il y avait bien un injecteur qui suintait...
Donc bilan 5 bières, 1 litre de gasoil, un joint de cache-culbuteur...2 heures de M.O et mon frontera était méconnaissable j'avais l'impression de conduire un engin qui ne voulait pas s'arrêter d'accélerer. Donc mon histoire s'avère avoir une belle chute j'espère qu'il en sera de même pour toi.
En tous cas ça fait plaisir de voir que les Frontera déchainnent aussi la passion chez ces dames...
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re: A-coups dans l'accélération et perte de puissance
Comme vient de le préciser Frontera23TD, les symptomes ressemblent étrangement à un déréglage de distribution, bien que pour le moteur VM, ce soit une chaine et non une courroie, donc difficiel à admettre , mais bon la mécanique a quelque fois des secrets difficiles à percer...
Bon courage
Fronteradicalement
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re: A-coups dans l'accélération et perte de puissance
- frontera31
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re: A-coups dans l'accélération et perte de puissance
Le problème "débitmetre massique" s'est essentiellement révélé sur les moteurs 2L2 DTI équipant les Frontera B "de 2ème génération", livrés à compter de décembre 1998. A ma connaissance pas de système équivalent sur les modèles 2L5 précédents...
Fronteradicalement
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re: A-coups dans l'accélération et perte de puissance
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Suggestion...
Je n'ai pas encore pris le temps de te souhaiter la bienvenue parmi nous Excuse moi et à toi ici
Pour ce qui est de ton problème, je n'ai pas de solution, si ce n'est de te joindre à nous, le 19/12/2004, à Narbonne (Tout près de chez toi ) à une sortie organisée par notre Modo této (Voir ici : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=19255)
On pourra ainsi tenter de diagnostiquer le problème en direct et te faire découvrir, si besoin était, les capacités de ton BB en franchissement
En espèrant que tu acceptes cette invitation
Bien @micalement et...
Foudroyé par l' et propriétaire d'un 2.8 TDI CDX, made in "pat 34" :-)
Ravi de ce que lui apporte ce forum et ses membres :-)
- noaconcept
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re: A-coups dans l'accélération et perte de puissance
Et ben je vois que quand c'est les dames qui demande de l'aide on répond vite messieurs parceque y'a quelque semaine je demander un conseil plus ou moins similaire et la................rien
Bon mais à part cela moi j'ai plus ou moins le meme soucis sauf que pas de problème de fumée ni de bruit moteur mais juste la titine qui s'arrete de poussé à 2000 Tours et qui ensuite passe en mode O turbo mais qui réussit quand meme à prendre des tours jusqu'a environs 110-125 Kmh.sinon autre symptôme qui pourrais m'orienté vers l'injéction c'est le fait que quand je relache l'accelerateur au ralenti des fois elle reste quelque seconde à 1100 trs avant de redecendre au ralentit normal et également le matin à froid quand je sort de chez moi et que j'embraye en bas de la decente pour freiné, des fois il est limite de caler.
Voila alors j'attend les news de gaelle.
Au fait frontera31 sur mon 2,5 tds j'ai un débimètre
Tcho tcho
Qu'est-ce que tu croit qui va changer pour toi demain si tu ne change rien aujourd'hui.