C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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Jo49
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re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
Vu le nombre de pièces communes entre un D22 et un T2, ça semble logique que le D21 et le T1 soient cousins germains
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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vincent sch
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re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
Salut
Ah c'était le King CaB !! Ah mais oui, maintenant je m'en souviens. Le pauvre, il était doté d'un pont C200 comme sur le T2 3L.
Donc le C200 existait déjà en 1990. 
C'est bon a savoir pour voir si les pièces de rechanges du King Cab sont moins cher que sur le T2 chez Nini.
A plus
Vincent
Ah c'était le King CaB !! Ah mais oui, maintenant je m'en souviens. Le pauvre, il était doté d'un pont C200 comme sur le T2 3L.
Donc le C200 existait déjà en 1990. C'est bon a savoir pour voir si les pièces de rechanges du King Cab sont moins cher que sur le T2 chez Nini.
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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
vincent sch a écrit :Salut
Ah c'était le King CaB !! Ah mais oui, maintenant je m'en souviens. Le pauvre, il était doté d'un pont C200 comme sur le T2 3L.
C'est bon a savoir pour voir si les pièces de rechanges du King Cab sont moins cher que sur le T2 chez Nini.
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Vincent
le C200 est monté sur les barouds, donc, il existe bien avant 1990.
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Tanguy
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re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
pont de baroud KY 260 de Juin 1990
avant et arr
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vincent sch
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re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
Salut à tous
Oui le C200 est à l'avant, la ça va il n'y a pas de glissement limité, il devrait faire l'affaire sans trop de soucis.
Mais à l'arrière du Baroud c'est bien un H233B du bon matos bien solide avec peut être même un glissement limité.
Ca c'est bon.
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Vincent
Oui le C200 est à l'avant, la ça va il n'y a pas de glissement limité, il devrait faire l'affaire sans trop de soucis.
Mais à l'arrière du Baroud c'est bien un H233B du bon matos bien solide avec peut être même un glissement limité.
Ca c'est bon.
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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
je suis pas certain a 100%, mais il me semble bien que certain 160 ont des C200, meme a l'arriere.
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vincent sch
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re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
Mais, rassure moi, sans glissement limité j'espère.xavier13 a écrit :je suis pas certain a 100%, mais il me semble bien que certain 160 ont des C200, meme a l'arriere.
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
avec GL, en très peu d'exemplaire.vincent sch a écrit :Mais, rassure moi, sans glissement limité j'espère.
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vincent sch
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re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
Ah oui, à l'époque le GL n'était pas taré aussi haut. C'est bien possible que cela ai pu résister à l'époque, surtout que le couple devait être inférieur.xavier13 a écrit :avec GL, en très peu d'exemplaire.
En tous les cas, sur le 3L cela ne me semble pas adapté. A plus
Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
re: C'est quoi cela, s'est monté sur quel Terrano ?
vincent sch a écrit :Ah oui, à l'époque le GL n'était pas taré aussi haut. C'est bien possible que cela ai pu résister à l'époque, surtout que le couple devait être inférieur.
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Vincent
d'après ceux qui ont pu l'essayer, c'est pas vraiment efficace.
on peu aussi le mettre sur le dos des propriétaires. je suis pas sur qu'a l'époque les acheteurs se souciaient de ce détail, et utilisaient de l'huile spécifique pour GL. Après, une fois flambé, tu peux y mettre ce que tu veux, c'est mort.