Pression de gonflage

[eric def 90 300 dti]

mais il y a le calcul de la repartition de motricité
Deja il faut savoir si ton 4x4 est un
50/50
45/55
40/60
etc
si en plus tu as un glissement limite qui va aussi change le rapport au sol
puis il y a les charges d'appuis d'appui au roulage
il faut definir les transfert de charge sur ta facon de conduire
il y a aussi les repartitions de charge au sol , il faut utiliser des balances comme les voitures de course
en plus il y a aussi la T° du sol qui va faire aussi changer les pressions