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Discussion: Stopper la rouille sur mon sam

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de Ledudu
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    May 2011
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    Luriecq
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    81

    Stopper la rouille sur mon sam

    Salut je voudrait refaire mes bas de caisse sur mon sj413 long car ils sont très oxyder même avec trou. Quel produit me conseillez vous pour stopper la rouille. Je vais brosser toute la rouille existante car je souhaiterais remettre les jupe d origine par la suite.

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de Clochette01
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    Mar 2009
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    Rhône-Alpes 01
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    1,033
    Perso, j'utilise du RustOil ou du Frameto, mais surtout, il faut le faire régulièrement... Moi, je le refais tous les 2-3 ans maxi !
    Clochette n°3, mon samurai long injection monopoint de 1996 venu d'Espagne
    UNIQUE AU MONDE !!!

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de Stefano2b
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    Sep 2010
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    BASTIA
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    4,170
    Frameto, moi, j'ai abandonné.....juste 3 tite tache.........au bout du compte, elle réaparaissent.

    je reste à l'ecoute, ce post m'interesse

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de Fliste
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    Jun 2010
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    Aquitaine
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    266
    Salut si tu veux faire ça propre je ne saurais te conseiller mieux que :
    1/ virer la protec en plastoc + dépointer son support (tole pliée souvent rouillée)
    2/disquer les parties malades
    4/ souder ou faire souder une tole neuve
    5/ primaire antirouille costaud comme rustol cip ou castrol o'kote puis peinture et/ou antigravillon et cire à corps creux à l'intérieur de la partie réparée

    après tu peux toujours bricoler des pates pour remettre le plastique d'origine si tu y tiens.

    Si tu veux faire ça vite les produits antirouille cité ci-haut ralentiront le processus mais inévitablement ça finira par recommencer et empirer

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de dams
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    Oct 2007
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    agen
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    tout est dit !

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de alexsam
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    Mar 2010
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    manche
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    3,249
    entre ne rien faire et refaire tout a neuf, il y a un juste milieu quand meme

    le rustol sera tres bien pour ce que tu veux faire !!!

    mais c'est que que le top c'est de remettre de la tole neuve, mais c'est pas simple...
    le rustol ralentira bien la gangraine...

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de Ledudu
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    May 2011
    Localisation
    Luriecq
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    81
    Citation Envoyé par Fliste Voir le message
    Salut si tu veux faire ça propre je ne saurais te conseiller mieux que :
    1/ virer la protec en plastoc + dépointer son support (tole pliée souvent rouillée)
    2/disquer les parties malades
    4/ souder ou faire souder une tole neuve
    5/ primaire antirouille costaud comme rustol cip ou castrol o'kote puis peinture et/ou antigravillon et cire à corps creux à l'intérieur de la partie réparée

    après tu peux toujours bricoler des pates pour remettre le plastique d'origine si tu y tiens.

    Si tu veux faire ça vite les produits antirouille cité ci-haut ralentiront le processus mais inévitablement ça finira par recommencer et empirer
    Merci de vos réponse j ai prévu brosse métallique sur perceuse je vais décaper le maximum de rouille et découper les parties vraiment animée traiter avec un des produits cite puis c est après le souci une tôle souder ou une résine vu que je tiens à les remettres pour le laisser d origine.

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de Fliste
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    Découper + souder à cet endroit c'est pas dur ni dangereux (pas structurant sur une bagnole à chassis échelle).
    Un soudeur pro fera ça très bien, sinon y'a l'option acheter un mig à fil fourré premier prix en GD bricolage (200€) : ça fait des soudures toutes vilaines mais une fois meulé et repeint ça passe.
    on est en train de finir le lada gruyère d'un pote, tout bouffé et c'est très correct, et surtout c'est une vraie reparation durable. Pasque si y'a des trous dans tes bas de caisse, même bourrés de produits ça reviendra si tu vire pas les parties malades

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de corto maltes
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    Jan 2012
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    28
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    Perso ZN O'KOTE de chez castrol
    bonne protection electrolitique qui stoppe la rouille




    Avec castrol on s'envolle !
    avec motul on s'en...... !!

    ca y est j'ai mon sam à moi !!!!!

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de Ledudu
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    May 2011
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    Luriecq
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    81
    Citation Envoyé par Fliste Voir le message
    Découper + souder à cet endroit c'est pas dur ni dangereux (pas structurant sur une bagnole à chassis échelle).
    Un soudeur pro fera ça très bien, sinon y'a l'option acheter un mig à fil fourré premier prix en GD bricolage (200€) : ça fait des soudures toutes vilaines mais une fois meulé et repeint ça passe.
    on est en train de finir le lada gruyère d'un pote, tout bouffé et c'est très correct, et surtout c'est une vraie reparation durable. Pasque si y'a des trous dans tes bas de caisse, même bourrés de produits ça reviendra si tu vire pas les parties malades
    Salut un carrossier me conseil d aller voir chez susuki combien coûte les bas de caisse nu. Quelqu un à une idée. Car d après lui on fait sauter les points de soudure on coupe vers l intérieur de porte et on repointe les nouveaux bas de caisse et voilà pas besoin d antirouille ou autre et plus de trou. Quand pensez vous?

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