Intercooler maison TOYOTA HDJ80

[NICOTOY60]

et quelle sont les temperatures d'admission optimale ????????????

[pat 25]

Le plus bas possible sans être dans le négatif...................

[alexsam]

si pas de ventilation forcee, l'intercooler est surtout efficace sur route, au dela de 100 KMH... mais c'est que du positif : baisse de la conso, meilleur reprises, hausse de la fiabilité...

ton turbo sosuffle a combien ? l'interco est efficace a partir de 0,7 bars, quand l'air comprime commence a etre chaud...

pour ma part, la LDA n'a pas besoin d'etre retouchée suite au montage de l'interco

en tout cas, joli montage !!!

[pele5]

Il est dit que les températures optimales seraient de 20°C... Je suis pas expert en la matière, je l'ai lu, à vérifier...

Pour info mon turbo a été refait, c'est un turbo "hybride" avec turbine Garett T4, il souffle à 1,2 bars. A vérifier aussi avec la pose d'un mano.

[pourquoi2b]

juste pour suivre....



et beau boulot....

[CHRISV8]

Au final ça donne quoi ce gros interco ???

[matIV]

Bin tiens, maintenant que t'as remonté ce topic, la question m'intéresse aussi!

J'ai 2 parpaings dans le jardin qui seraient peut-être contents d'être intercolorisés!

[PANOU 06 NICE]

et aussi un énorme avantage de l'intercooler...en cas de casse du turbo, les morceaux de métal sont arrêtes dans le cooler et n'endommagent pas les cylindres....cerise

[greg 74]

Bin tiens, maintenant que t'as remonté ce topic, la question m'intéresse aussi!

J'ai 2 parpaings dans le jardin qui seraient peut-être contents d'être intercolorisés!

mat plus ton air sera frais , plus il sera dense donc meilleur sera l ensemble en combustion .

mes patrols etaient pour l un interco+reglage et l autre interco+reglage+bdiouille maison ca change du tout au tout . (dans les 2 cas , c etait des intercos de r25 et malgre tout ce qui a pu se dire ca allait tres bien)

un interco en face avant (sans ventilo) a un peu moins de rendement que si un vetilo lui pulse l air . mais s il est bien place devant le radiateur , ca reste tres efficace = etude en faisant de la fumee devant le radia et voir au ralenti ou est aspiree la fumee . mais toujours un bon visco

pour les vehicules en ventilo elec , il faut une sonde qui gere le declenchement a une t° definie . pas se commuter sur celle de declenchement de ventilo ldr

lance , l interco de face est plus performant que le ventile capot