besoin conseil pour achat patrol

[voyou82c]

merci d'avoir remis le liens correctement.
je ne suis pas encore trop doué pour ça

[platplat]

Je trouve le prix un peu cher, mais, suis pas pro de Nissan, donc peut etre me trompe-je.
Par contre, il à l'air propore sur les photos, et entretenu.
Faudrait savoir si le kilometrage annoncé est celui de la caisse, ou du moteur, pour info.

[Db]

Pour ce kilométrage il y a eu beaucoup d'interventions je trouve.

[christian.styling]

c'est peut être pour ça que le mec le vend : il en a marre


mais bon si tout a été remplacé à neuf... ça pourrait être un bon achat...

le moteur et le turbo ça c'était un problème des premières années...

pompes a gasoil (chaine de distribution et tout ce que l'on peux changer quand on démonte la pompe ) ça c'est de l'entretien courant à presque 200 000 km

amortisseur de direction ça c'est de la pièce d'usure

volant moteur ça c'est pas spacial ni à nissan ni au GR Y61 : même soucis chez mitsu et toyota et... tout le monde ou presque dans ces années là


embrayage ça c'est normal à 170 000 km


pas de "loup"

[alfisti19]

idem Christian, je ne vois pas de defauts particuliers, juste l'entretient courant .
Le moteur + turbo est un classic sur les modeles 2000 à 2002, donc le fait que se soit fait est au contraire bon signe.
Volant moteur et embrayage à 170 000km, rien de spécial, surtout avec les volants bi-masse de maintenant, mais il existe un moyen de le remplacer par un mono si on veut etre vraiment sûr.
Attention à la boite, pignon de 5eme , voir si elle tient bien ou pas.
Je suis souvent sur le forum dedié au patrol.gr, il y a pas mal de conseils bien avisé par les spécialistes justement.
Apres faut voir le reste, l'etat des amortos car le bébé fait 2400kg! et le prix des 4 est tout de même sympa !, les vidanges, les accessoires interieurs, l'etat du chassis dessous, etc.. bref ce que l'on regarde lors de l'achat d'un vehicule d'occas .
Ca reste une auto tres solide, un peu camion sur la route, mais c'est du costaud.

[voyou82c]

merci pour vos reponses

comment fait'on pour controler le pignon de 5éme?
j'ai entendu qu'il y avait aussi des pb avec les injecteurs??
en avez-vous deja entendu parlé?

[christian.styling]

les injecteurs ont sans doute été faits lors du remplacement de la pompe => à vérifier ! parce qu'au kilométrage qu'il a... si ça n'a pas été fait ça le sera et c'est quand même un coût

[Db]

Toutes ces opérations sont loin d’être systématiques à ce kilométrage loin s'en faut.
le moteur à 80000km sur cette annonce.
Une chaine de distribution se change rarement.
Les pompes et injecteurs ne se changent pas si tôt sauf en cas d'ajout d'huile ou d'utilisation de mauvais gasoil.
Pareil pour l'embrayage. Ça arrive mais c'est statistiquement rare.

Le gars à ce véhicule depuis environ 1 an et s'en débarrasse. C'est vrai que 2001 n'est pas le meilleur millésime.

[baroudeur73]

oui c'est Christian qui là désactiver pour que le gars achete le sien vu qu'il veut un land

[voyou82c]

c'esy bizzard que l'annonce soit désactivée.
j'était en ct par mail mais plus rien .
sa sent pas bon cette histoire.

je vais continuer mes recherches et m'orienté de préference vers une boite auto d'aprés 2002.
merci de continuer a me donner des infos sur les choses qui sont a controler.

si quelqu'un est interesser je troc le T2 contre un troll. je sais c'est pas la bonne rubrique .