On se refait une Chapka....virtuelle
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Sub'powa !
Comment il y va avec son imprezale land qui reste planté là où sont passés les Foz
et l'assistance sortie du bourbier trop cool
Merci pour le partage, j'ai adoréune analyse technique peut-être ?
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"On croise beaucoup de monde mais on ne rencontre que peu de personnes"
Subaru Forester IV 2.0 D BM6pour l'instantplus tout à fait Full Stock
ex. LJ70, ex. HJ45, ex. Paj long 3.2 DiD
Le poids c'est l'ennemi, les suspensions indépendantes qui permettent d'aller chercher de l'adhérence au fond des ornières, un centre de gravité bas pour plus de motricité, etc.....
Lors d'une Chapka, Alexandre, un copain de Subforest72 est venu avec une Impreza 1,6 stock et il est passé partout, tranquille....même là ou certains "porte avions" ont dû labourer et sortir du matériel de déplantage![]()
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light is right
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus! :diable:
C'est quand même plus sympa à grimper sans aides électroniques ...
Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage! Fan de Sub'Aventure !
Forester du quotidien & Rando Swap 2,5L BVM 1999 GPL/E85 +14cm 422.000km
Subaru Mudpreza Pour le TT 1,8L BVA 1994 ess + 15cm
Ouaip
Un petit autodébloquant à l'arrière, un central efficace (je ne sais pas ce qu'il a fait comme modification) et hop, ça monte ! Un peu plus de débattements de suspensions serait un petit plus....
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Subaru Forester IV 2.0 D BM6pour l'instantplus tout à fait Full Stock
ex. LJ70, ex. HJ45, ex. Paj long 3.2 DiD
Comme ça par exemple, mais faut ouvrir un compte pour consulter :
https://www.offroadsubarus.com/threa...oilovers.6839/
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