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Discussion: Subaru forester

  1. #9691
    Modérateur Avatar de mimouss
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    l'iridium c'est surtout préconise pour l'éthanol. les bkr5 au gaz ca ca bien.
    Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock
    Et subaru forester

  2. #9692
    Modérateur Avatar de mimouss
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    Citation Envoyé par jf1sf5 Voir le message
    Je ne connais pas les spécificités par rapport au GPL, mais je sais que les Sub' sont friandes de bougies NGK iridium. Certains ont tenté du Bosch ou Champion mais sont revenus aux NGK.
    oui, ngk ca va très bien. sinon denso.
    le reste j'ai aussi abandonné
    Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock
    Et subaru forester

  3. #9693
    Quatre-Quatreux Avatar de SXS_Windham
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    Citation Envoyé par Subforest72 Voir le message
    Sur les SF atmo iridium inutile, je le répète depuis longtemps et tous ceux qui essaient contre mes conseils en reviennent. C'est préconisé d'origine sur SF atmo essence ngk bkr6e-11, et GPL bkr5e-11 (juste réduire l'écartement à 0.8mm sur ces dernières sur foz GPL) ça va très bien. C'est valable pour les ej251 des leg/outback 99-03 aussi
    Amen
    Merci à tous pour vos retours!
    https://alnsmoverland.com/
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  4. #9694
    Quatre-Quatreux Avatar de Adrien01
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    Salut les gars , je cherche un blindage de protection sous moteur pour mon SG , étant donné que mon protège carter en plastique est décédé, autant mettre un vrai truc .
    Ca fait un moment que je cherche , et hormis ASFIR, je ne trouve pas de fabricants. Vous avez des idées de votre coté ? Merci

  5. #9695
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    y a effectivement asfir qui fabrique un kit pour le SG

    mais il doit y avoir sans doute RIVAL, c'est fabriqué en russie ou sub est très présent.

    chez eux , au catalogue j'ai pu avoir un blindage 4 pièces pour un VW T6 alors qu'aucun de leur revendeur/distributeur ne l'avait sur leur site en ligne.
    je suis entouré de truffes et de glands

  6. #9696
    Quatre-Quatreux Avatar de garulfoo
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    Y a ça, c'est loin je sais mais j'ai déjà commandé et tout c'est passé https://get-primitive.com/skidplates...ester-xxs.html

    Sinon Subi72 a peut-être qqchose à te proposer
    "On croise beaucoup de monde mais on ne rencontre que peu de personnes"

    Subaru Forester IV 2.0 D BM6 pour l'instant plus tout à fait Full Stock
    ex. LJ70, ex. HJ45, ex. Paj long 3.2 DiD

  7. #9697
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Citation Envoyé par garulfoo Voir le message
    Bon le Patrol bicolore a des AT de base mais les autres... Du coup qu'est-ce qui fait la différence, le poids ?

    PS : tous les véhicules sont stock.

    Le patrol, ca m' etonnerait qu' il soit stock.
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  8. #9698
    Quatre-Quatreux Avatar de jibus
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    Le patrol, ca m' etonnerait qu' il soit stock.
    Je crois même qu'il n'y en a aucun ...
    Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4

  9. #9699
    Quatre-Quatreux Avatar de garulfoo
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    Je me suis peut-être emballé en tout cas le sub l'est bien

    *edit* je voulais dire pas de blocage de diff supplémentaire
    "On croise beaucoup de monde mais on ne rencontre que peu de personnes"

    Subaru Forester IV 2.0 D BM6 pour l'instant plus tout à fait Full Stock
    ex. LJ70, ex. HJ45, ex. Paj long 3.2 DiD

  10. #9700
    Quatre-Quatreux Avatar de jibus
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    Citation Envoyé par garulfoo Voir le message
    Je me suis peut-être emballé en tout cas le sub l'est bien

    *edit* je voulais dire pas de blocage de diff supplémentaire
    Même pas , je pense qu'il des pneus beaucoup + gros et qu'il est rehaussé , ça n'enlève rien au qualités du Forester
    Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4

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