[Subaru] Subaru forester
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re: Subaru forester
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re: Subaru forester
Jeep YJ pour le TT soft
Mudpreza Pour le TT hard
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re: Subaru forester
La question se pose pas, c'est un dieselplatplat a écrit :Je me demande si ça entre sous le capot d'un Forester ?
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re: Subaru forester
vu sur FB:
"il n'y a pas besoin d'être un retard sur le centre diff. J ' ai fait reprogrammer l'écu dans ma Forester SH donc la diff centre donne une séparation de couple 50/50 dès que la diff centrale est sous charge. J ' ai aussi eu le VDC modifié pour une réponse plus rapide. Ceci a été fait en conjonction avec une mise en place spéciale pour donner un couple plus élevé avec le couple de pointe à partir de 1200 tours / minute. Si vous voulez enquêter, vérifiez la page FB pour l'accélérateur Happy Tuning"
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re: Subaru forester
jf1sf5 a écrit :Un p'tit tour en Mongolie ?
Tu sait que j'ai pas été mettre les roues du foz hors bitume depuis le début de l'été, ça me démange !!!
Hier du coup j'ai croisé une BM tunning dans un chemin roulant, pas la place de se croiser, me suis mis en dévers sur le talus à droite pour que ça passe, jusqu'à la limite de détente des amortos amont, le mec en face a halluciné
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re: Subaru forester
Tu vas bientôt être servi en petits chemins....Subforest72 a écrit :Tu sait que j'ai pas été mettre les roues du foz hors bitume depuis le début de l'été, ça me démange !!!
Hier du coup j'ai croisé une BM tunning dans un chemin roulant, pas la place de se croiser, me suis mis en dévers sur le talus à droite pour que ça passe, jusqu'à la limite de détente des amortos amont, le mec en face a halluciné
Une nouvelle vidéo du Torq Locker installé sur une WRX. Alors comme déjà dit, ça risque d'être sport sous la pluie et sur la neige (sur route), faudra rouler tout doux !