[Subaru] Subaru forester

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mimouss
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re: Subaru forester

#7581

Message par mimouss »

Passur que le rouge flotte aussi bien ... :D
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#7582

Message par JMTT »

mimouss a écrit :Passur que le rouge flotte aussi bien ... :D
Chuis déçu :confused:



:D
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Subforest72
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re: Subaru forester

#7583

Message par Subforest72 »

jf1sf5 a écrit :Ca garde l'huile dedans et l'eau dehors.... :sifflote:
Il devait être à 1 cheveu de remplir la boite à air je pense :(
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re: Subaru forester

#7584

Message par Subforest72 »

L'EJ25 atmo n'était pas monté que dans des Soub à Roues :)

http://www.aero-systemes.com/helicoptere-ak1-3


Dans le modèle AK1-5 Sanka, ils l'on fait avec le moteur EZ30, le EJ205T et le EJ25 N/A :)



A priori ils y auraient aussi boosté un EJ22 atmo à 160cv :) un truc intéressant à creuser peut être :)


ils reviennent à l'hélico après une longue pause, avec le nouveau 412EPX

[URL="https://asia.nikkei.com/Business/Compan ... l-helicopt
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mimouss
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re: Subaru forester

#7585

Message par mimouss »

Oui il y a des kits pour ej22e le passant autour de 160cv.
Les anciens bloc ea71 et ea81 ont aussi des kits prévus pour l'aviation ;)
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jf1sf5
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#7586

Message par jf1sf5 »

Subforest72 a écrit :L'EJ25 atmo n'était pas monté que dans des Soub à Roues :)

http://www.aero-systemes.com/helicoptere-ak1-3

Voilà, quand on dit que les Sub' ca passe vraiment partout :D
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re: Subaru forester

#7587

Message par Subforest72 »

:lol:
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camembert
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re: Subaru forester

#7588

Message par camembert »

Hé les sub'men.

Si demain j'achète un foz' avec le visco en vrac.

ça se trouve un visco neuf ?
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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re: Subaru forester

#7589

Message par mimouss »

camembert a écrit :Hé les sub'men.

Si demain j'achète un foz' avec le visco en vrac.

ça se trouve un visco neuf ?
Difficilement et cher. :(
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#7590

Message par Subforest72 »

camembert a écrit :Hé les sub'men.

Si demain j'achète un foz' avec le visco en vrac.

ça se trouve un visco neuf ?
j'en ai toujours un neuf d'avance pour ma part :D de type phase 2 (1999+) car les ph1 sont plus costaud.



Attention si tu récupère un foz avec visco hs, qu'il soit serré mais pas encore éclaté, car si éclaté, t'es surement bon pour une réfection complète de boite, et là c'est pas le même coût/taf. et d'occaz une BV de SF5 nickelle ça commence à être sport à trouver :no:
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