Non c'est toujours le même !smaret a écrit :Guillaume
Tu as un OB blanc maintenant???
Mimouss, ce doit être l'effet Terracan
[Subaru] Subaru forester
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re: Subaru forester
Ca serait intéressant d'avoir une information fiable...je sens que c'est toi qui vas t'y collerSubforest72 a écrit :Ej251 plus lourd ? Bof
L'info que j'ai trouvée est sur Ausubaru qui renvoie sur un site d'aviation légère...
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re: Subaru forester
A mon avis les différences sont au niveau des culasses et de la pieuvre d'admission ! les culasses ph2 atmo (Ej202, EJ201, EJ251...) sont plus lourdes que les petites culasses EJ20J, EJ22E, EJ20E, EJ16, EJ18 etc... les pieuvres alu sont plus lourdes que les pieuvres plastiques des EJ20J 122cv... et les culasses double arbre sont plus lourdes que les autres...jf1sf5 a écrit :Ca serait intéressant d'avoir une information fiable...je sens que c'est toi qui vas t'y coller
L'info que j'ai trouvée est sur Ausubaru qui renvoie sur un site d'aviation légère...
Alors c'est sur que si tu compare un EJ20J avec un EJ25D, y'a une différence de poids certaine ! maintenant entre un EJ202 et un EJ251, comme dit l'ami mimouss, c'est kif kif je pense
Pi mon peson s'arrête à 50kg...
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re: Subaru forester
1 moteur posé sur 1 palette posée sur 3 briques posées sur 3 pesons (j'connaissais pas cette expression !), tu additionnes les poids affichés puis tu soustrais le poids des briques et de la palette...et voilà !Subforest72 a écrit :A mon avis les différences sont au niveau des culasses et de la pieuvre d'admission ! les culasses ph2 atmo (Ej202, EJ201, EJ251...) sont plus lourdes que les petites culasses EJ20J, EJ22E, EJ20E, EJ16, EJ18 etc... les pieuvres alu sont plus lourdes que les pieuvres plastiques des EJ20J 122cv... et les culasses double arbre sont plus lourdes que les autres...
Alors c'est sur que si tu compare un EJ20J avec un EJ25D, y'a une différence de poids certaine ! maintenant entre un EJ202 et un EJ251, comme dit l'ami mimouss, c'est kif kif je pense
Pi mon peson s'arrête à 50kg...
Va falloir trouver 3 pesons...et du temps
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re: Subaru forester
MG94 a écrit :Un peson ça fonctionne plutôt par suspension.
y'a plus qu'à mettre la palette au dessus alors !
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OuaipMG94 a écrit :Un peson ça fonctionne plutôt par suspension.
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re: Subaru forester
Valà, 4 pesons pour suspendre la palette et c'est marreJMTT a écrit :
y'a plus qu'à mettre la palette au dessus alors !
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re: Subaru forester
Bof, pas le tempsjf1sf5 a écrit :Valà, 4 pesons pour suspendre la palette et c'est marre
J'ai attaqué à préparer les fusées wrx pour le vert, roulements neufs, changement goujons... Jvient de commander des mâchoires de frein à main neuves, tant qu'a faire !!!
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