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Discussion: Subaru forester

  1. #8291
    Quatre-Quatreux Avatar de Jo49
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    Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
    XJ 4L gros pneus! :diable:

  2. #8292
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    Citation Envoyé par Jo49 Voir le message
    Possible
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    Forester Swap hybride 2l/2,5L BVM 1999 GPL +14cm 380 000km
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  3. #8293
    Quatre-Quatreux Avatar de SXS_Windham
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    Alors ce test de ressorts Guillaume ?
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    ALNSM OVERLAND, ALWAYS MORE.

  4. #8294
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par SXS_Windham Voir le message
    Alors ce test de ressorts Guillaume ?
    pas eu le temps ! entre l'AGchapka, le garage et le BBQ Subaru d'ici le 10 juin c'est full...!

    Peut-être première semaine de juin... !
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  5. #8295
    Quatre-Quatreux
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    Salut les subaristes , bon j'ai pas encore lu tout le sujet, du coup j'ai besoin de vous . J'envisage d'acheter un Forester , celui la https://www.leboncoin.fr/voitures/1620163279.htm/ .
    Y a t il des points faibles sur ces modèles ? Des points particuliers à vérifier lors de la visite ?
    Merci bien

  6. #8296
    Modérateur Avatar de mimouss
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    essonne
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    Faire des 8 en butée de volant sur du bitume, ça ne doit pas freiner ou donner d'accoup (diff central suite a monte de pneu différente avant/arrière)
    Le réglage soupapes doit avoir été fait tout les 25mkm.
    Vidange de boîte tout les 60mkm ( si ça a été fait a 60mkm c'est a refaire bientôt )
    Le respect du calendrier d'entretien est important
    Ça me paraît une bonne occasion. Mais il s'est quand même fait avoir sur l'entretien du gpl. Le système se refait pour beaucoup moins cher (moins de 200€ de pièces et moins d'une journée en prenant son temps..... )
    Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock
    Et subaru forester

  7. #8297
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par Adrien01 Voir le message
    Salut les subaristes , bon j'ai pas encore lu tout le sujet, du coup j'ai besoin de vous . J'envisage d'acheter un Forester , celui la https://www.leboncoin.fr/voitures/1620163279.htm/ .
    Y a t il des points faibles sur ces modèles ? Des points particuliers à vérifier lors de la visite ?
    Merci bien
    c'est un SG, s'il est d'origine française il doit avoir les amorto AR "self levelling". C'est un billet de 500€ pour le remplacement en origine.
    je suis entouré de truffes et de glands

  8. #8298
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par ASTON POWER Voir le message
    c'est un SG, s'il est d'origine française il doit avoir les amorto AR "self levelling". C'est un billet de 500€ pour le remplacement en origine.
    + 1


    A vérifier aussi, soufflets de cardans AV coté boite et état de la ligne d'échappement !
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  9. #8299
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par mimouss Voir le message
    Faire des 8 en butée de volant sur du bitume, ça ne doit pas freiner ou donner d'accoup (diff central suite a monte de pneu différente avant/arrière)
    Le réglage soupapes doit avoir été fait tout les 25mkm.
    Vidange de boîte tout les 60mkm ( si ça a été fait a 60mkm c'est a refaire bientôt )
    Le respect du calendrier d'entretien est important
    Ça me paraît une bonne occasion. Mais il s'est quand même fait avoir sur l'entretien du gpl. Le système se refait pour beaucoup moins cher (moins de 200€ de pièces et moins d'une journée en prenant son temps..... )
    Super merci des précisions, je vais le voir cet aprèm.

  10. #8300
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par ASTON POWER Voir le message
    c'est un SG, s'il est d'origine française il doit avoir les amorto AR "self levelling". C'est un billet de 500€ pour le remplacement en origine.
    Dac , c est quoi le self levelling ? Merci

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