[Subaru] Subaru forester
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re: Subaru forester
(pas de chez moi, trouvé sur fesse de bouk)
670cv à 10500rpm, c'était trop
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- mimouss
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re: Subaru forester
L'aurais du rester avec les jantes d'origine...
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- mimouss
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re: Subaru forester
Enfin une soub ou t'est sur d'être en 1 roue motrice
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re: Subaru forester
J'avais aperçu ça ouimimouss a écrit :Ej25 dohc
Enfin une soub ou t'est sur d'être en 1 roue motrice
On dirais qu'ils ont mis poulies et courroie de distrib moins large puis que y'a pas de carter de distrib
M'enfin je voit pas bien de mon tel
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- mimouss
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re: Subaru forester
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re: Subaru forester
mimouss a écrit :Non ce sont les caches d'origine
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re: Subaru forester
Et c'est un ej25t! Ça doit pas être feignant!Subforest72 a écrit :
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re: Subaru forester
Sinon, quatre roulements de roues neufs, c'est fait.
J'avais des signes de faiblesse pour au moins un voir deux, du coup j'ai fait les quatre en préventif.
Presque normal avec une caisse de 160 Mkm.
Par contre comme j'avais pu le remarquer en changeant les amortisseurs, pas mal de Silentblocs sont fatigués.
Et une fois sous le pont, ben c'est encore plus vrai. On va remettre tous les trains roulant à neuf
Le mécano, pro-sub, me conseille de monter des trucs en polyuréthane ... J'avais plutôt en tête de remettre que de l'origine
Le lift kit est en route, les jantes presque, reste le choix final des muds
Petit plus Periglioni, sûrement ça ne sert à rien ...
https://www.amazon.fr/Schrader-9001-daf ... B00YXEPILK
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re: Subaru forester
Pour les silentbloc je suis plus pour l'origine que le polyuréthane. Plus souple, et en tt c'est qu'on recherche.
Sur route, clairement, le polyuréthane est meilleur.
Au montage aussi car stock il faut une presse, alors que le polyuréthane non ( 2 demi-silentbloc )
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