[Subaru] Subaru forester

[jf1sf5]

Demain après-midi, je vais aller voir l'autre Legacy EJ22 (175'000 km, elle appartient à une vieille dame de 82 ans !) avec mon copain mécano afin de vérifier la compatibilité...

[Subforest72]

Ok merci J'ai suivis son sujet mais beaucoup de mal avec l'anglais


Dommage que tu soit si loin sinon je t'aurais proposé de récupérer le "reste" de la leg

[jf1sf5]

Je suis allé voir la Legacy, c'est un peu une épave, elle est de '90 qui est un millésime avec problèmes de segments racleurs donc consommation excessive d'huile, rien qui ne nuise à la fiabilité mais tant qu'à faire, je préfère un modèle '95-'96 alors je continue mes recherches

[Subforest72]

Ah...

J'ai une petite question, sur le foz de mon frangin il n'y a plus de ressort de rappel du levier de vitesse côté 1ère-2nd, il doit surement être cassé... bref j'ai entrepris de démonté ce manchon qui tient par 2vis de 10... mais il veut pas sortir Il y aurais pas une astuce vitesse a enclencher... J'ai tout essayé et pas réussi à le sortir...

[jf1sf5]

Il y a une astuce mais je ne me rappelle plus comment j'ai fait...

[mimouss]

Aucune idee, a chaque fois que j'ai demonter la commande, la boite etait a terre...
Par contre l'axe est sur un support qui est tenu par 3 ou 4 vis. Peut etre que tu peut sortir le support. Ca devrait amener la liberte suffisante pour sortir le manchon

[Subforest72]

Aucune idee, a chaque fois que j'ai demonter la commande, la boite etait a terre...
Par contre l'axe est sur un support qui est tenu par 3 ou 4 vis. Peut etre que tu peut sortir le support. Ca devrait amener la liberte suffisante pour sortir le manchon

Pas idiot !!! je voit ça demain matin

[Subforest72]

Il y a une astuce mais je ne me rappelle plus comment j'ai fait...

T'es sur sur qu'il y a une astuce sans démonter la boite

[mimouss]

T'es sur sur qu'il y a une astuce sans démonter la boite

Je vois pas bien tu veux faire quoi?
Parceque le ressort tu peux le changer sans rien démonter...

[Subforest72]

Je vois pas bien tu veux faire quoi?
Parceque le ressort tu peux le changer sans rien démonter...

sur le côté de la boite, t'a le boulon qui renferme le ressort et la bille de verrouillage de MAR, et juste a côté t'a une plaque en alu, fixée avec 2 boulons de 10, je veut sortir ça. la plaque fait un seul morceau avec le cylindre alu d'environ 4cm de diamètre, qui rentre dans la boite. ce cylindre renferme les ressorts de rappel droit et gauche du levier de vitesse ainsi que le mécanisme de verrouillage de MAR. le truc c'est que la tige de commande des vitesses qui rentre dans la boite, elle fait un "T", une des branche tire/pousse les tiges qui ont les fourchettes de chaque vitesse, vers le bas de la boite. L'autre bout du "T" est vers le haut, et est pris en sandwitch dans ce cylindre que je veut sortir...

Si tu voit comment c'est fait... je voit pas comment je peut sortir ce cylindre sans virer la tige de commande qui vient se mettre à l'intérieur...