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Ok je jette un oeil sur les sites de petites annonces de temps en temps...
le réducteur ça me tente de plus en plus le truc c'est que quitte a ouvrir la boite, autant mettre un torsen à la place du dif avant et DCCD au centre !
Sauf si j'ai rien compris, le kit comprend des roulements, de quoi monter une réduction de 1.60, le câble de commande des courtes, un glissement limité avant et un dif central taré plus dur 770€ c'est pas cher !
Additional components can be purchased at an extra charge, these includes:
Front limited slip differential
12kg and 20kg Centre Viscous coupling
Bearing and seal kits to complete a total overhaul
Center console to suit your interior color
Hi/Low range lever and cable assembly
Custom 1.6 Low range gearset
ça veut dire que tout ça c'est en supplément du prix
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Alors comme ça Adrien t'a trouvé des supports de bras arrière d'outback? Car j'avais émis l'hypothèse qu'ils étaient plus long que ceux du foz donc t'en a trouvé alors !? ça se trouve sur les OB de quelles années
C'est du OBD I ou est-ce un système propre à Subaru ? Quid des Legacy EJ22...OBD I, OBD II ou système Subaru ? (J'adore la mécanique mais je ne comprends rien à l'électronique )
le truc c'est que quitte a ouvrir la boite, autant mettre un torsen à la place du dif avant et DCCD au centre !
770€ c'est pas cher !
donc t'en a trouvé alors !? ça se trouve sur les OB de quelles années 
seulement a partir des SF5 Phase 2...
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