[Subaru] Subaru forester

[Subforest72]

Je vient de trouver quelque chose d'intéressant, vu sur offroadsubaru http://www.superpro.com.au/find-superpro-parts-for-my-vehicle/part?id=SPF1388AK

Des silents-bloc de triangle excentrés pour ressortir un peu les roues Pas trop mal avec la réhausse ! Je suis au max des boulons de réglage, donc si je passe sur des ressorts de sg à l'avant, je met ces silents bloc les miens commencent a fatiguer un peu (j'ai pas déserré les boulons pour qu'ils s'adaptent à la réhausse..) puis ils ont 15ans...

pour l'arrière, faut que je vérifie mais j'avais entendu dire que les berceau wrx étaient 0,5cm plus large de chaque côté au niveau des trous de fixation des tirants et qu'ils sont plus solides !. ça plus les tirants de sg, pas besoin de changer les boulons de réglage de carrossage !

Après les Silents blocs excentrés pour triangles, en voilà pour les tirants arrières http://www.andysautosport.com/subaru/1998_2002_forester/control%20arms/control_arms/whiteline/wtln00000755.html

[Subforest72]

http://www.provenforce.com/driveline/driveline.html
Ceux là ont l'air de faire des cardans avec une articulation a chaque bout comme celles d'origine de nos foz côté roue, 45°C d'angle Ils sont télescopique. mais à quel prix


Sinon je vient de lire un retour d'un mex qui a réhaussé son foz, avec 4 ressorts renforcés (Sait plus si c'est KS ou Ironman...), il a des cales de 5cm à l'avant et 8cm arrière 40 000km depuis et RAS niveau cardans ! en gros c'est ce que je vais faire dès que jme trouve des ressorts avants de SG

[dede83]

455 dolars

[Subforest72]

455 dolars

Comment tu sait qu'à ce prix là c'est ceux avec 2 articulation "grand angle"

[dede83]

je sais pas je lis pas l anglois

[Subforest72]

Vous y comprennez quelque chose là-dedans http://www.rallispec.com/gea_rep_syn5mt.html

[Subforest72]

J'ai trouvé un site qui fait de la prépa de boite sub, si j'ai bien compris, ils proposent plusieurs "grade" d'optimisation, du DCCD, aux diff avant/arrière torsen, kit de réduction 1:41 et 1:61, ils font aussi des kit qui cumulent tout ça plus des diffs en 4.44 !

Mais le débit internet chez moi est trop lent pour charger leur site, trop lourd... http://www.subarutransmission.com.au/index.php/dual-range

J'arrive pas a comprendre si ils vendent éventuellement des pièces où s'ils font obligatoirement toutes les modifs...

[Bebop]

c'est des boites complètes, mais tu peux aussi demander les pièces, ils les vendent séparément.

Mais les deux packages sont en back order

[jf1sf5]

http://www.provenforce.com/driveline/driveline.html
Ceux là ont l'air de faire des cardans avec une articulation a chaque bout comme celles d'origine de nos foz côté roue, 45°C d'angle Ils sont télescopique. mais à quel prix

455 $, c'est le prix de l'arbre de transmission, pas des cardans !

Il n'y a pas de cardans proposés pour Subaru (peut-être sur mesure), mais pour tous les 4x4 américains ainsi que les ATV (quads)

[Bebop]

RCV font des cardans sur mesure pour sub il me semble.

Sur commande only !