[Subaru] Subaru forester

[dede83]

met une ampoule

[Subforest72]

Dede: j'ai pas les schémas de l'install gpl...

Essaye de shinter...
Un fil direct de la sonde sur l'entree du calculo lambda gpl

Alors c'est pas tout à fait ça que j'ai fait mais le calculo reconnait la sonde Par contre ça tourne toujours trop riche...

J'explique:

Je pense qu'en fait j'ai 1 ou 2 raccord soudés du faisceau gpl sur le faisceau d'origine qui se sont défait, mais je sait pas des 4 fils que j'ai qui va avec qui

J'ai 2 fils blancs qui sont soudés ensemble: l'un vient du relais "interruption lambda" du gpl, et l'autre direct du calculo gpl.
J'ai 1 fil bleu/rose qui vient direct de la sonde lambda
j'ai 1 fil jaune qui vient d'une prise 2 cosses sur le faisceau d'origine.

Donc j'ai raccordé le fil bleu/rose qui vient de la sonde lambda sur la soudure des 2 fils blancs > le calculo gpl reconnait la sonde, disparition du code défaut ça devait être soudé ensemble avant...

Par contre je sait pas quoi faire du fil jaune qui vient d'une petite prise sur le faisceau... sur la doc sub (donc sans install gpl) il vient se piquer sur le fil qui relie l'ecu à la sonde lambda (fil rose/bleu)

Si je le raccorde aux 2 fils blancs + le fil bleu/rose qui vient de la sonde lambda, ben ça tourne trop pauvre je pense (ça décroche au bout de quelques secondes si je le tient accéléré)
Si je le relie nul part c'est là que ça tourne le mieux... mais ça tourne quand même trop riche, ça pète à l'échappement

[dede83]

pour les schémas j ai po tous mes dd donc tu demande gentiment la

http://gpl.forumeurs.fr/

[Subforest72]

pour les schémas j ai po tous mes dd donc tu demande gentiment la

http://gpl.forumeurs.fr/

Ben j'ai la doc sur les install EGI, mais j'ai pas le schéma spécifique qui explique l'adaptation sur le forester... je doute qu'ils aient ça... je verrait, m'enfin toute façon faut que ce soit réparé pour demain matin 8h je vais patauger dans la gadoue

Je pense qu'il ne me reste plus qu'à trouver une place au fil jaune

[dede83]

si ils ont les différents schemas du forester en necam koltec et ag

c est de chez eux que j ai les miens avec les notice de montage des kit dediers

[Subforest72]

Ok !

Bon d'après la doc quand ça décroche au bout de quelques secondes c'est que le fil de la lambda est a la masse... donc déjà faut pas brancher le fil jaune avec les autres

[Subforest72]

Pas d'idées

Bon je vais faire des essais

[jf1sf5]

Si, va dormir, la nuit porte conseil et demain, une sortie TT t'attend

[Subforest72]

Bon ben j'ai ré-enrubanné de scotch le faisceau, j'ai donc connecté les 2 fils blancs à la sonde lambda... et le fil jaune, ben... il est resté tout seul !

ça tourne bien, ni trop pauvre ni trop riche... Juste le ralentit qui merdouille un peu, il a tendance a faire yoyo, un peu trop riche on dirait.... et manque de couple a bas régime...

M'enfin ça ira pour demain !

[Subforest72]

Après une journée de conduite... ben j'ai retrouvé les chevaux dans les tours Par contre toujours un ralentit irrégulier, calage intempestif au gpl, et a-coups à bas régime... mais reste encore a trouver ou se branche le fil jaune