[Subaru] Subaru forester

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jf1sf5
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re: Subaru forester

#792

Message par jf1sf5 »

Ou peut-être est-ce dû au fait qu'en compression, les pneus aussi s'écrasent au sol, la pression augmente et déforme le pneu qui finit par frotter la coupelle... :no:
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jf1sf5
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re: Subaru forester

#793

Message par jf1sf5 »

Je viens de passer le contrôle technique, ils ont absolument tout vérifié, les forces de freinage, le ripage 3,6 m/km (géométrie faite à l'oeil !), les amortisseurs, tous les silent-blocs, les rotules etc...et ils ont découvert une minuscule fuite sur l'échappement, l'ampoule anti-brouillard arrière grillée et un réglage des phares à refaire... :)
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Subforest72
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re: Subaru forester

#794

Message par Subforest72 »

Ils doivent être plus strict qu'en france les CT non :hein:

Combien de km il a ton foz ?
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jf1sf5
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re: Subaru forester

#795

Message par jf1sf5 »

Je ne sais pas si c'est plus strict mais il semblerait que oui :(

189'000 km, soit tout juste sorti du rôdage ;)
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re: Subaru forester

#796

Message par Subforest72 »

un jeunôt ce foz !

Le mien vient de passer les 267 000km aujourd'hui :o
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mimouss
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re: Subaru forester

#797

Message par mimouss »

Subforest72 a écrit :un jeunôt ce foz !

Le mien vient de passer les 267 000km aujourd'hui :o
Tu me ratrape! 295000km et 215000mkm pour les miens ;)
Tu va vite me depasser a ce rythme! :)
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Jo49
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re: Subaru forester

#798

Message par Jo49 »

mimouss a écrit :Tu me ratrape! 295000km et 215000mkm pour les miens ;)
Tu va vite me depasser a ce rythme! :)
Normal il crapahute tous les WE! :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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re: Subaru forester

#799

Message par Subforest72 »

:D

100km/jour de semaine jusqu'au 7 juillet ! + les week environ 2500km/mois Donc d'ici juillet il devrait avoir dans les 290 000km ;)

Enfin j'espère bien rouler un peu avec le turbal d'ici là, histoire de lui faire passer les 400 000km :D
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Subforest72
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re: Subaru forester

#800

Message par Subforest72 »

Je vient de changer les bougies, faire la vidange, changer le filtre à air, il respire mieux :D le filtre a air avait des séquelles du RTT à Corcoué :D

Depuis que j'ai changé l'embrayage j'ai un petit soucis, je trouve qu'il manque de pêche, tant au gpl qu'à l'essence, et j'arrive pas à trouver d'ou ça vient :no:

Bougies neuves, câbles d'allumage pas neuf mais ok, bobines d'origine, filtre a air propre :D et il me manque 10 ou 15cv je pense :no:

en changeant l'embrayage j'avait remis la masse moteur sur un boulon du récepteur d'embrayage au lieu d'un boulon de fixation moteur/boite.. ça pourrait venir de là :hein: je pense pas.. de plus j'ai rajouté un fil de masse entre le collecteur d'admission et la batterie.

Bobine qui fatigue :hein: je sait pas quels symptômes ça donne :hein:

après essais, ça vient pas de la sonde lambda.

à la décélération, si je remet un coup de gaz j'ai des "poc" à l'échappement, donc post combustion et mélange trop riche ! vu que c'est pareil au gpl et à l'essence ça vient pas du carburant.

Au check engine, 2 codes erreur: sonde lambda et capteur de température d'air. les 2 sont bonnes !!

Donc... :hein:

Les bougies côté passager étaient rouge brique et celles côté conducteur plutôt blanches, mais ça c'est assez normal, c'est le défaut des install GPL necam koltec, les tuyau de gaz entre le distributeur et le collecteur sont 2x plus long pour aller au cylindres côté conducteur...

Bref, j'essaierais un échange de bobine mais je doute que ce soit la cause.

Sinon un capteur, qui donnerais une mauvaise info, donc le calculo donne l'ordre d'injecter + de carburant, donc mélange trop riche ! Mais quel capteur se donnerais une mauvaise info :hein: capteur de position du papillon d'admission :hein:
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dede83
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re: Subaru forester

#801

Message par dede83 »

capteurs de

pression et de température d air d admission

température du liquide de refroidissement

si tes câbles ont plus de 50.000km tu les change
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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