[Subaru] Subaru forester

[mimouss]

[Subforest72]

Merci

Sur le mien:
av: compression: 38cm détente 55cm, au sol 45,5cm Soit 17cm de débattement Avec les ressorts Ironman j'avais que 12,5cm de débattement
ar: compression: 36,5cm détente 53,5cm, au sol j'ai plus l'info Soit 17cm de débattement

Par rapport au tient je gagne 1cm de débattement à l'avant et à l'arrière

Toujours par rapport au tient, j'ai mon débattement plus vers le bas à l'avant: je risque de perdre env 1cm si je passe en ressorts de SG ..
à l'arrière par contre ma roue en compression remonte de 0,5cm de plus et descend de 0,5cm de plus!

C'est de la prépa de précision qu'on fait



J'ai passé une bonne heure sous le foz l'autre jour, pour commencer à réfléchir un peu à un ski de protection qui irait du nez jusqu'à l'attelage

je pense qu'il faudrait, là ou la caisse se désoude sur les tient, souder un fer plat de 4mm d'épais et 5cm de large sur toute la longueur du bas de caisse, le percer et souder des écrous qui seraient "incrusté" dans la caisse (écrous sur le dessus du fer plat)
ça permettrais de se prendre dessus pour faire des marche-pied solides le top serais de les relier entre eux droit/gauche, avec des tubes qui longent plus ou moins la caisse, avec des pattes qui viennent s'intercaler entre le berceau de boite et la caisse ! et sur ces tubes du fixe une grande plaque


Autre chose: en descendant les trains de 2cm, et en virant les tôles pars-chaleur, y'a moyen de faire une ligne d'échappement qui passe au-dessus du berceau de boite, et qui dépasse pas dessous reste à faire un collecteur sur-mesure, ou raccourcir l'actuel

résultat: super angle ventral, et plaque qui protège bien = ya moyen de frotter sans abîmer

[jf1sf5]

17 cm c'est le débattement maximum des amortisseurs de nos Foz...(maintenant que je suis en plate comme vous :lol

Un ski qui protégerait tout le dessous pourquoi pas mais il n'y a rien de très vulnérable après la boîte, peut-être le réservoir et l'échappement mais je trouve que ça alourdirait beaucoup.

L'idée de mettre des équerres acier galvanisé (sliders) pour protéger les bas de caisse, ça oui, je m'en occuperai au printemps. "Superu Legacy" l'a fait et ça me semble efficace

Je suis étonné que les coupelles soient aussi souples car lorsque j'avais les BF AT ils passaient à quelques millimètres et n'ont jamais frotté, pourtant les dos d'ânes et les pistes marocaines n'ont pas épargné mes amortisseurs.

Le tube intermédiaire des SF '97-'99 fait un angle au milieu, je l'avais remplacé il y a 10 ans par un SF '00-'02 qui est presque tout droit ce qui m'a permis de mettre un écrou au dessus de l'écrou de support qui est fixé sur la boîte, donc au moins 2 cm de gagnés très facilement

[Subforest72]

Plus de protections dessous permettrais de moins abîmer quand même, m'est arrivé de me poser sur une bute qui a pas mal tordu la tôle sous les pieds passager arrière.. et j'aime pas abîmer

Pourtant les pneus frottent réellement en compression... peut-être moins maintenant qu'ils ont 17 000km mais étants neuf ils étaient à 3mm de la coupelle (rapprochement accentué par le réglage du carrossage qui rapproche le pneu de l'amorto !

Bon à savoir pour le tube intermédiaire J'avais même pas fait gaf ! j'en ai un à la maison !!!

[jf1sf5]

Ou peut-être est-ce dû au fait qu'en compression, les pneus aussi s'écrasent au sol, la pression augmente et déforme le pneu qui finit par frotter la coupelle...

[jf1sf5]

Je viens de passer le contrôle technique, ils ont absolument tout vérifié, les forces de freinage, le ripage 3,6 m/km (géométrie faite à l'oeil !), les amortisseurs, tous les silent-blocs, les rotules etc...et ils ont découvert une minuscule fuite sur l'échappement, l'ampoule anti-brouillard arrière grillée et un réglage des phares à refaire...

[Subforest72]

Ils doivent être plus strict qu'en france les CT non

Combien de km il a ton foz ?

[jf1sf5]

Je ne sais pas si c'est plus strict mais il semblerait que oui

189'000 km, soit tout juste sorti du rôdage

[Subforest72]

un jeunôt ce foz !

Le mien vient de passer les 267 000km aujourd'hui

[mimouss]

un jeunôt ce foz !

Le mien vient de passer les 267 000km aujourd'hui

Tu me ratrape! 295000km et 215000mkm pour les miens
Tu va vite me depasser a ce rythme!