[Subaru] Subaru forester
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re: Subaru forester
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re: Subaru forester
encore garé sur les portières ?mimouss a écrit :Pour les branches je sais pas, pas encore fait de tt avec le rouge.
Pour la vue je trouve que ca ameliore car on sais ou est le bout du capot...
- mimouss
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re: Subaru forester
Nan l'est encore propre le rouge, juste rouillé (mais je laisse la rouille ca lui donne un air de vrai catcat )JMTT a écrit :encore garé sur les portières ?
edit : je l'ai remise à l'endroit, sur l'iphone elle apparait droite
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re: Subaru forester
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re: Subaru forester
Il faut la mettre dans vidéos spectaculaires pour que tout le monde en profite
re: Subaru forester
Bonjour,jf1sf5 a écrit :C'est pas mal comme solution mais un peu cher pour le gain obtenu...
J'avais trouve sur le net des flasques a monter sur les demi arbre qui sortent du diff avant pour remplacer les tulipe d'origine par des joint type CV928/930 (referance au porche car plus de plunge que les audi de memoire)et autre comme sur les audi, celon les version certain on un plunge assez important ce qui evite d'avoir a faire des demi arbre coulissant sur cannelure.
C'est joint font 100mm de diametre, donc casi incassable sur un engin comme un subaru et peuvent prendre de grand angle egalement.
Si ca interesse du monde j'avais trouve une doc complete avec casiement tout les type de joint standard avec cote, angle max et de memoire couple max constant.
je dois meme encore avoir le plan de ses flasques
Mais est ce que ca vaut vraiment le coups de rempalcer tout ca???
re: Subaru forester
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re: Subaru forester
syche a écrit :Bonjour,
J'avais trouve sur le net des flasques a monter sur les demi arbre qui sortent du diff avant pour remplacer les tulipe d'origine par des joint type CV928/930 (referance au porche car plus de plunge que les audi de memoire)et autre comme sur les audi, celon les version certain on un plunge assez important ce qui evite d'avoir a faire des demi arbre coulissant sur cannelure.
C'est joint font 100mm de diametre, donc casi incassable sur un engin comme un subaru et peuvent prendre de grand angle egalement.
Si ca interesse du monde j'avais trouve une doc complete avec casiement tout les type de joint standard avec cote, angle max et de memoire couple max constant.
je dois meme encore avoir le plan de ses flasques
Mais est ce que ca vaut vraiment le coups de rempalcer tout ca???
cool ! envois les infos Toujours bien d'avoir du choix avant de faire des modifs
Si ça vaut le coup ? T'a déjà vu une prépa rentable toi ?
re: Subaru forester
J'ai vu des photo de forester sans les barre stab, ca ca vaut bien le coups. bon faut leurs mettre des amortos qui vont bien du coups pour compenser
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re: Subaru forester
Mais de mon point de vus ça vaut le coup
ça ne ferait pas gagner en débattement (pour ça faudrait des amortos à double débattement) mais ça fait gagner en garde au sol et angles,
ça me grimperais le point de plus bas du chassis à au moins 30cm Dans les ornières c'est top
Je ne veut pas descendre les trains roulants de la caisse, car ça augmente le centre de gravité sans augmenter la garde au sol