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Subforest72 a écrit :La protection devant le capot j'adore Quand je peut je prend
par contre il est juste clipsé aux 2 bouts, et ca n'arrete pas de se barrer
apres un coup de sang, 2 coups de forets de 1 au travers du clips et du capot, 2 clous et plus de soucis
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
La protection de capot, c'est pour protéger contre les projections de gravillons, pour créer une "bulle" afin d'avoir moins de moustiques sur le pare-brise ou est-ce juste esthétique
jf1sf5 a écrit :La protection de capot, c'est pour protéger contre les projections de gravillons, pour créer une "bulle" afin d'avoir moins de moustiques sur le pare-brise ou est-ce juste esthétique
Sinon, sympa ton Foz
Oui protection gravillon. Ca viens du canada, eux ne salent pas l'hiver mais mettent du gravillon. Bonjour au degel...
Pour ma part c'est de l'esthetique et je vais pouvoir mettre la pression aux gros dans les chemins
Une autre solution c'est de mettre côté différentiel des cardans avant de Toyota Hilux, il semblerait qu'ils acceptent des angles supérieurs mais ça ne doit pas être une petite modification...sauf pour Bebop..."coupe-soude"
Quitte a faire une modif de cette ampleur, je ferait modifier les 4 cardan, en fesant monter côté boite/pont les mêmes têtes de cardan que côté roue, donc avec un angle de 45° au lieu de 24° Et couper/souder les cardans au milieu, pour qu'ils puissent s'allonger et se réduire, donc canelures, graisse et soufflet au milieu des cardans
J'avait trouvé une boite capable d'en faire sur-mesure, mais ça devait être dans les 2000€ les 4