[Subaru] Subaru forester
Modérateur : MG94
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re: Subaru forester
Plus qu'à trouver des combinés genre proflex à moins de 1500 roros les 4
- jf1sf5
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re: Subaru forester
La hauteur à plat, 47 cm aux 4 coins.
- Subforest72
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re: Subaru forester
Par contre en détente et en braquant mon fil de capteur ABS est tendu au max, donc le tient doit pas être d'origine, ou alors sa fixation sur la caisse a été redescendue
En tout cas au terrain au nord de paris, le foz m'a bien étonné ! quelques uns n'ont pas suivis d'ailleurs
Mais a la fin l'embrayage sentais La 1ère courte n'est pas assez courte Puis il manque des chevaux sous le capot pour les grimpettes dans le sable
Mais j'y suis allé seul, j'ai pas fait de photos, j'espère que les photographes en ont quelques unes
- mimouss
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re: Subaru forester
C'est clair qu'un reducteur plus reduit ca serai vraiment le top. Associé a des ponts en 4.444 ca serai vraiment bon!
- Subforest72
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re: Subaru forester
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re: Subaru forester
Puis des fer plat sous les bas de caisse serais nickel
- jf1sf5
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re: Subaru forester
Et moi une autre partie sur http://www.offroadsubarus.com, Subaru Forester stock spring rates :mimouss a écrit :j'ai trouvé une partie de la réponse ici :
King lifted springs +1.2F/+1.2R 230 lbs/in F and 180 lbs/in R (approximate)
http://www.subaruforester.org/vbulletin ... ist-34407/
Dobinsons
av 250 lbs/in = 44 N/mm
ar 215 lbs/in = 38 N/mm
Origine
av 148 lbs/in = 26 N/mm
ar 140 lbs/in = 25 N/mm
- mimouss
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Subaru forester
J'ai pris du profilé rectangulaire de 35x20 c'est nickel.Subforest72 a écrit :Prochaine modif, remplacement des cales arrières de 2,5cm par des 4cm
Puis des fer plat sous les bas de caisse serais nickel
Par contre oublie les especes de rock sliders que j'ai fait. Ca fait bras de levier et ca a commencer a me dessouser la caisse. Ou alors faire une reprise entre les 2 cotés pour repartir.
Detail de la fixation ar:
[ATTACH]57161[/ATTACH][ATTACH]57162[/ATTACH]
A l'avant c'est meme principe sauf que j'ai percer la caisse a 2 cm du longeron avec contreplaque acier.
- Subforest72
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re: Subaru forester
Mais dans tout les cas va falloir que je fasse des protections, parce que sinon je vais vite tout bousiller
moi j'aurais bien mis un tube de 60mm en tant que protège-bas de caisse et marchepied, mais je pense qu'il y a obligation de relier les 2 côté ensemble... le truc qui va pas être simple, c'est de faire quelque chose de léger, solide, et qui fait pas "charrue"
- mimouss
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re: Subaru forester
Avec un profilé rectangle tu reste a peine plus bas que le retour de bas de caisse