[Subaru] Subaru forester
Modérateur : MG94
- jf1sf5
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re: Subaru forester
J'en ai 4 de 10 mm si tu veux, je te les amène à l'AGshapka, cadeau !Subforest72 a écrit :Sinon c'est élargisseurs de voie 2cm
- mimouss
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re: Subaru forester
Bebop a écrit :gros turbal powaaaa
Un forester a 300cv c'est jouissif tellement tu linche du gros...
J'en ai vu pleurer
- jf1sf5
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re: Subaru forester
Guillaume, je pense que tes Ironman vont se tasser un peu en roulant après quelque temps.
- Bebop
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re: Subaru forester
j'aimerais bien avoir un truc comme ça, genre EJ25 300/350hpmimouss a écrit :
Un forester a 300cv c'est jouissif tellement tu linche du gros...
J'en ai vu pleurer
En mode sleeper, avec un plateau et mon samurai derrière...
Juste pour mettre la misère à un kéké au péage... Se faire doubler par un truc qui tracte un plateau ça doit être la MEGA honte
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re: Subaru forester
Je pense aussijf1sf5 a écrit :Gros =
Guillaume, je pense que tes Ironman vont se tasser un peu en roulant après quelque temps.
pour les élargisseurs de voie je suis preneur Sauf qu'il va falloir des goujons plus long et déposer le moyeu pour les monter Je verrais déjà comment ça passe une fois les plastique un peu découpés
Ce soir les ressorts arrières sont montés sur les amortos, mais pas sur le foz, j'ai peint les tirants, faut attendre que ça sèche ! comparé à l'avant, pas besoin de trop comprimer les ressorts à l'arrière pour les monter sur les amortos !
en attendant j'ai aussi viré la barre stab arrière, et déposé le pont.. plus qu'à remonter le pont avec le glissement limité Mais c'est bien galère cette affaire là
étant donné que j'ai le cardan avant gauche a démonter un de ces 4, j'en profiterais pour le remonter sans graisse et sans soufflet, défaire les 3 écrous de la tête d'amorto, et mesurer avec précision de combien de cm on peut fait desendre la roue avant que les bagues "tripode " des cardans touchent le circlip qui l'empêche de sortir de sont logement, comme ça à l'occasion, si il y a moyen de rallonger les tiges d'amorto, je saurais de quelle longueur exacte pour optimier les débattements
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re: Subaru forester
J'ai un pote qui a l'ej20 177cv mapper a 280.Bebop a écrit :j'aimerais bien avoir un truc comme ça, genre EJ25 300/350hp
En mode sleeper, avec un plateau et mon samurai derrière...
Juste pour mettre la misère à un kéké au péage... Se faire doubler par un truc qui tracte un plateau ça doit être la MEGA honte
Avec la bouble essieu au cul il deposer une impreza (tres certainement stock) sur une autoroute et en cote.
Quand j'etait djeunz mon pere avait une audi 100 2.2L atmo bva. Il a monter le 2.2L turbo a la place donc avec le pont court atmo. En reprise il linchai les 205 gti alors qu'on avait un bateau au cul. J'adorai ca
Mais c'etait une autre epoque...
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re: Subaru forester
C'est pour cette raison que j'ai mis un train arrière de SG...Subforest72 a écrit :
pour les élargisseurs de voie je suis preneur Sauf qu'il va falloir des goujons plus long et déposer le moyeu pour les monter Je verrais déjà comment ça passe une fois les plastique un peu découpés
A l'avant, ça frotte un peu en braquage maximal quand les pneus sont neufs (215 70 16) mais je pense pas autant que toi, tes Hankook sont encore plus gos
L'angle maximum pour les cardans, c'est toujours intéressant de savoir.
Et après, des photos
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re: Subaru forester
Les pneus passent à l'arrière, 3mm de la coupelle inf de l'amorto de SG et 4 mm de l'avant du passage de roue
par contre à l'avant, braqué à fond, ça frotte sur les plastiques vers l'avant (ça se découpe) mais ça frotte surtout sur l'arrière du pneu, au niveau de la fixation arrière du triangle là, pas de modif possible
Je pense plutôt à régler ou créer des butées pour régler l'angle de braquage max.. pas besoin de beaucoup, mais peut-être moins galère que des élargisseurs de voie
Sinon j'adore le look
Mais le cul est légèrement plus bas que le nez et à l'avant va falloir lester le nez.. parce que effectivement, j'ai roulé un peu, ça tape fort à l'avant à l'arrêt je doit être entre 1 et 2cm de la butée haute...
Les photos ce soir ou demain, après un petit décrassage
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