Ca se soude sur du tube de chauffage?Bebop a écrit :
Fab21 vends des chutes de 20mv6 aussi !
[Subaru] Subaru forester
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re: Subaru forester
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re: Subaru forester
ça se soude au MIG avec préchauffe et refroidissement lent
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re: Subaru forester
Hmmmm ! J'ai fait la modification il y a 7 ans, j'avais pris tout le train arrière d'une SG, y compris le berceau et comparé l'ensemble avec le train arrière de SF, il me semble bien que les cardans aussi étaient plus longs.Subforest72 a écrit : Les cardans: Ils sont de longueur identique sur wrx, SF5, legacy ... Donc s'ils ne sont pas plus long sur les wrx alors que les tirants sont plus long.. ça devrais passer Je suppose d'ailleurs qu'ils ne sont pas plus long sur le SG
En tout cas, c'est une bonne nouvelle que tu aies trouvé ton bonheur chez Subcar.
Si tu veux, demain je peux mesurer la longueur des tirants de SG pour être sûr qu'ils sont effectivement plus longs.
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re: Subaru forester
ça pourrais être bien que je fasse enfin ma panhardBebop a écrit :
ça se soude au MIG avec préchauffe et refroidissement lent
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re: Subaru forester
Si tu peut prendre quelques mesures pourquoi pas du tirant longitudinal et du cardan aussi tient (entre les soufflets par exemple)jf1sf5 a écrit :Hmmmm ! J'ai fait la modification il y a 7 ans, j'avais pris tout le train arrière d'une SG, y compris le berceau et comparé l'ensemble avec le train arrière de SF, il me semble bien que les cardans aussi étaient plus longs.
En tout cas, c'est une bonne nouvelle que tu aies trouvé ton bonheur chez Subcar.
Si tu veux, demain je peux mesurer la longueur des tirants de SG pour être sûr qu'ils sont effectivement plus longs.
En tout cas, les cardans wrx sont identiques à ceux du sf5, même longueur, mêmes cannelures que ce soit côté roue ou pont Sauf s'il est gourré et a comparé avec un cardans de GT Enfin pour le peut de différence de longueur des tirants, les cardans vont bien résister ! Au pire j'en ai pas mal d'avance
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re: Subaru forester
oublie pas de refaire le support coté châssis pour le passer en montage en chape.valJeep a écrit :ça pourrais être bien que je fasse enfin ma panhard
Récupères un tirant de pont AR quelquonque (patrol, land) et tu en soudes un bout à la place de la rotule.
Pis comme ça avec un seul tirant tu pourras aussi faire la panhard de Jo49 (il y a 2 cotés par tirant )
Après que c'est soudé, deux SB neufs, tu vires la calle de merde et roule ma poule !
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re: Subaru forester
je trouva pas ça hyper simple le montage de chappe, j'ai pas ce qu'il faut pour réaliser la pièce côté chassis ...Bebop a écrit :oublie pas de refaire le support coté châssis pour le passer en montage en chape.
Récupères un tirant de pont AR quelquonque (patrol, land) et tu en soudes un bout à la place de la rotule.
Pis comme ça avec un seul tirant tu pourras aussi faire la panhard de Jo49 (il y a 2 cotés par tirant )
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re: Subaru forester
Faut bien qu'on vous apprenne à préparer une caisse ou lieu d'acheter des pièces hors de prix et de les monter dessusjf1sf5 a écrit :C'est cool, les Jeepers qui viennent discuter chez Subaru. Pour meubler un peu notre thread, il faudrait que vous parliez un peu de tous vos problèmes mécaniques car nous, on s'ennuie un peu de ce côté là.
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re: Subaru forester
ya plus de places chez nous, alors on déborde un peu sur la feuille du voisinjf1sf5 a écrit :C'est cool, les Jeepers qui viennent discuter chez Subaru. Pour meubler un peu notre thread, il faudrait que vous parliez un peu de tous vos problèmes mécaniques car nous, on s'ennuie un peu de ce côté là.