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kenichi a écrit :ton Forester "route" je l'avais pris pour une Legacy SW justement ! ça doit être redoutable d'efficacité dans cette config' !
et
l'autre est pas mal redoutable aussi dans son utilisation
beaucoup de surpris en tout cas
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Ca serait sympa qu'on se rencontre sur un terrain pour parler un peu mécanique, je crois que t'as des "trucs" à m'apprendre, et puis on pourrait comparer les modifications et les aptitudes TT. J'avais envisagé faire la piste des lions mais le patron d' Amada m'a répondu que c'était que pour les "vrais" 4x4, j'ai pas insisté...
L'été dernier, je suis allé à Valloire sur la piste TT, j'ai pas pu faire de l'extrême, mais la montée impossible, c'est monté tout seul sur un filet de gaz là où les gros n'arrivaient pas et il y avait un disco I stock qui ne passait pas les croisements de ponts. Bizarrement, les gens regardaient mais j'avais l'impression d'être un martien
je me tate pour l'AG de cette année. J'y suis jamais aller.
Peut être cette année.
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c'est l'asemblée générale de forum4x4.
ca se passe à montalieu.
je pense y aller.
je serai à bordeaux à ce moment, 120€ pour rentrer ou 140 avec le détour montalieu. Donc ca peu le faire.
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jf1sf5 a écrit :Je serai en vacances au pays basque...
je serais dans la landes les 2 semaines qui précèdent ( 140km au nord de bayonne )
mon pote à un patrol. si tu y est avec le forester, il y a peut etre moyen de faire un roadbook dans le sable
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On passera 1 semaine à Biscarosse, du 11 au 15 juin, puis du 16 au 23 juin à Bidart, c'est vrai que ça serait sympa une petite sortie sur les pistes sablonneuses
Aujourd'hui, j'ai modifié les fixations inférieures des Proflex avant et aussi les évents qui étaient équipés de petits filtres inefficaces. J'ai enlevé ces filtres et je vais prolonger les évents par du tuyau qui ira chercher de l'air propre dans l'habitacle avec au bout des filtres à essence, comme ça, plus d'amortisseurs bloqués !(je les avais achetés bloqués)
Bientôt, remontage de ces amortisseurs...j'espère que le tarage hydraulique sera bon parce que si c'est trop inconfortable, je viendrai en configuration Dobinsons bon, ça sera cool quand même
jf1sf5 a écrit :On passera 1 semaine à Biscarosse, du 11 au 15 juin, puis du 16 au 23 juin à Bidart, c'est vrai que ça serait sympa une petite sortie sur les pistes sablonneuses
Aujourd'hui, j'ai modifié les fixations inférieures des Proflex avant et aussi les évents qui étaient équipés de petits filtres inefficaces. J'ai enlevé ces filtres et je vais prolonger les évents par du tuyau qui ira chercher de l'air propre dans l'habitacle avec au bout des filtres à essence, comme ça, plus d'amortisseurs bloqués !(je les avais achetés bloqués)
Bientôt, remontage de ces amortisseurs...j'espère que le tarage hydraulique sera bon parce que si c'est trop inconfortable, je viendrai en configuration Dobinsons bon, ça sera cool quand même
je suis prenneur de photos
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