le mitsubishi : pour sa forme bizarre et surtout sa transmission qui lui permet de rouler en 4x4 sur la route mais aussi en 4x2 si on le souhaite ?
le toyota : pour son puissant moteur toyota ? pour sa surface de benne ? pour son faible appétit en gazole ?
le defender : pour ses deux essieux rigides, ses quatre ressorts tire-bouchon, ses quatre freins à disque, sa réduction d'enfer, sa charge utile et ses capacités de traction ? pour ses possibilités inégalées hors du goudron... ?
l'isuzu : pour sa vitesse de pointe ? pour sa puissance moteur ? pour sa consommation relativement correcte ?
le nissan : pour le couple de son moteur ? pour sa puissance ? pour sa force de traction ? pour son look ? pour son intérieur bourgeois ?
le ford : pour sa charge utile ? ses capacités de tracter ? son absence de défaut ?
le mazda : pour sa charge utile et sa capacité à tracter ?
y a matière à débat...
un chassis suspention de def, le moteur du hilux et l'habilité intérieur du navarra qui me parrait assez grandes non 
