Bah, t'économises, et tu trouves un petit garagiste qui te fera ça à 50€ de l'heure. Depuis le début de l'année, les boitiers de DA gras ne passent plus le CT.Slecq a écrit :arf 580€, ca pique.
et sans compter la pose. sauf si je me lance à le monter moi meme, mais pour ce qui est des réglages...
fuite direction?
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re: fuite direction?
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re: fuite direction?
Un coup de karscher avant le CT et ça passeplatplat a écrit :Bah, t'économises, et tu trouves un petit garagiste qui te fera ça à 50€ de l'heure. Depuis le début de l'année, les boitiers de DA gras ne passent plus le CT.
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re: fuite direction?
-le premier, j'ai du lui expliquer ce que c'etait par le bas que ca fuyait et ne voyait pas vraiment comment démonter le truc (j'ai meme des doutes sur sa capcité a reconnaitre une voiture d'une tondeuse).
-le deuxieme voit tres bien le probleme et a condition de lui fournir la piece qui s'adapte parfaitement il pense en avoir pour 2h (3h si soucis pour monter-démonter).
vous pensez que c'est honnete 2-3h de main d'oeuvre (une trentaine d'euro de l'heure)?
apres il faut que je me décide entre une piece neuve chez euro4x4 pour une d'occas mais avec l'inconnu de son historique.
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re: fuite direction?
2-3 h pour un bon montage, surtout a 35 €/h, c cool. Le garage ou est ma Jeep est a 80 euros de l'heureSlecq a écrit :je viens de faire un trou de garages:
-le premier, j'ai du lui expliquer ce que c'etait par le bas que ca fuyait et ne voyait pas vraiment comment démonter le truc (j'ai meme des doutes sur sa capcité a reconnaitre une voiture d'une tondeuse).
-le deuxieme voit tres bien le probleme et a condition de lui fournir la piece qui s'adapte parfaitement il pense en avoir pour 2h (3h si soucis pour monter-démonter).
vous pensez que c'est honnete 2-3h de main d'oeuvre (une trentaine d'euro de l'heure)?
apres il faut que je me décide entre une piece neuve chez euro4x4 pour une d'occas mais avec l'inconnu de son historique.
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re: fuite direction?
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re: fuite direction?
mais a la sortie c etait l axe qui etait trop usée
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re: fuite direction?
l'axe trop usé?dede83 a écrit :si c est comme celle que j avais fais il ma fallu 2 heures a cause de ses ptain de billes qui vont jamais au bon endroit
mais a la sortie c etait l axe qui etait trop usée
il t'a fallu changer une autre piece en plus du coup?
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re: fuite direction?
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re: fuite direction?
le boitier doit etre d'origine (véhicule de 1988), il me semble qu'il est plus prudent de l'envoyer se faire rénover chez Euro4x4 pour être tranquille de ce coté là pour la suite. ca sert à rien de mettre un pansement sur une jambe de bois.