powertrax
Modérateur : valJeep
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re: powertrax
le top etant ARB ou Zip Locker (blocage 100% mais manuel, tu l'enclenches que quand tu en as besoin) mais ça coute environ 1000€
a comparer aux 350€ d'un truetrac (un glissment limité bien plus efficace que celui d'origine)
re: powertrax
pour éviter de pourrir le post, tu peux passer en MP. merci.
- reivax22
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re: powertrax
Azimut à une expérience sur le Powertrax , à l'avant comme à l'arrière , pas de problème non plus de ce qu'il dit.
Donc un automatique sans moyeux débrayables , tu peux sans aucuns problèmes , il te faudra simplement rouler en 2 roues motrice sur bitume.
- Bebop
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re: powertrax
on en dit beaucoup de mal sur les forums US...
t'as pas un truetrac ???
y'a pas... mais cherches un lokka lokerxavier13 a écrit :dit moi Bebop, tu connaitrais pas un site ou on peu trouver un detroit locker pour pont AV de GR? parceque pour moi, l'anglais c'est du chinois, ou du russe, au choix.
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- valJeep
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re: powertrax
Oui mais il a le dana30 avec le poumon et le 1/2 arbre qui se déconnecte, nan??Bebop a écrit :powertrax AV car GL derrière ??? pas bon !!
l'inverse ça passe mais pas dans ce sens là car sur l'YJ tu n'as pas de moyeux débrayables sur le pont AV, donc si tu montes un powertrax tu tourneras plus sur route
par contre, tu peux monter un truetrac, un zip locker ou un ARB devant
- reivax22
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re: powertrax
et certainBebop a écrit :heu reivax, t'es sur ??
non non detroit lockerBebop a écrit :t'as pas un truetrac ???
La meilleure explication je l'ai eu de Trucni , quand tu es en 2 roues motrices , le couple (et la puissance) n'est pas transmis au nez de pont avant , donc le blocage (ou déblocage) automatique ne s'engage pas et reste "libre".
- valJeep
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re: powertrax
+1, c'est un système sous contrainte.... bebop, tes cours de mécareivax22 a écrit : La meilleure explication je l'ai eu de Trucni , quand tu es en 2 roues motrices , le couple (et la puissance) n'est pas transmis au nez de pont avant , donc le blocage (ou déblocage) automatique ne s'engage pas et reste "libre".
re: powertrax
Bebop a écrit :heu reivax, t'es sur ??
on en dit beaucoup de mal sur les forums US...
t'as pas un truetrac ???
y'a pas... mais cherches un lokka loker
si si, c'est nouveau.http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/patrol_gr_y60_1988_1997/2_8td_rd28t_diesel_1988_1997/4_transmission/p/blocage_de_differentiel/
pour le lokka, certain ont eu des problemes avec les joints homocynétiques. alors ca me tente pas trop.
- reivax22
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re: powertrax
sur un GR ?xavier13 a écrit :... pour le lokka, certain ont eu des problemes avec les joints homocynétiques. alors ca me tente pas trop.
Alors tu sors plus de 250cv et t'es monté en 37" , sinon je suis surpris.