barre stab

[valJeep]

On peut le faire sur quasi tous les véhicule, c'est juste un peu plus joueur sans

[Fab]

Tu peux mais avec barre stab à l'av ça va carrément mieux++ sur bitume, le meilleur compromis c'est barre stab + bielettes déconnectables.

[dayer1313]

Tu peux mais avec barre stab à l'av ça va carrément mieux++ sur bitume, le meilleur compromis c'est barre stab + bielettes déconnectables.

+1 !

Par contre, les biellettes sont assez chères

[Fab]

Aujourd'hui quand tu vois le prix d'1 plein d'essence et ce que bouffent nos bébés, faut relativiser.
C'est un bon investissement, et faut commander ça aux US genre chez 4wd.

[dayer1313]

Aujourd'hui quand tu vois le prix d'1 plein d'essence et ce que bouffent nos bébés, faut relativiser.
C'est un bon investissement, et faut commandr ça aux US genre chez 4wd.

Bien dit !!

Le comportement sur route est vraiment différent sans la barre ?

[valJeep]

Bien dit !!

Le comportement sur route est vraiment différent sans la barre ?

t'es déjà monté dans une 2cv dans un rond-point?? bah voilà

[dayer1313]

t'es déjà monté dans une 2cv dans un rond-point?? bah voilà

j'hésite à l'enlever sur la CJ, mais comme c'est déjà limite la tenue de route avec.... je pense qu'elle va rester dessus et que probablement des biellettes déconnectables seront ajoutées

[valJeep]

Avec ses lames a l'avant, la CJ n'est pas trop chiante sans barre stab', par contre le XJ avec les ressorts c'est plus fun

[dayer1313]

Je ferais un essai quand j'aurais trouvé la motivation pour changer le kit SilenBloc

[Bebop]

sans rehausse, avec une suspension d'origine (ça inclut aussi les calles pour val ) tu peux tout à fait l'enlever sans soucis...

j'ai roulé 1 an sans barre stab AV ni AR (j'avais une TJ) avec une suspate d'origine et des calles +5cm...

ça penche juste un peu plus dans les virages et au freinage...