Salut Manouche:Manouche a écrit :Les photos ce dessus proviennent de mon suz, je roule comme ça depuis bientot 2ans, c'est parfait. En 30min la poignée et les cablages sont fait.
T'a brancher les poignets doubles sur ton repartiteur AR ???
Modérateur : romainletu
Salut Manouche:Manouche a écrit :Les photos ce dessus proviennent de mon suz, je roule comme ça depuis bientot 2ans, c'est parfait. En 30min la poignée et les cablages sont fait.
Merci ! ! ! C sympatmaarko a écrit :domage que tu soit si loin, j'aurai pu te le sabler , ca va plus vite!!
oui, tt à fait, c'est ce que Michel (ERM) m'avait donné comme schema. ça freine tres bien, même trop de l'arr. mais qd tu as à besoin de bloquer une roue c'est efficace, j'ai meme peter un support d'etrier dans les roches, c'est dire que ça fonctionne.millepate a écrit :Salut Manouche:
T'a brancher les poignets doubles sur ton repartiteur AR ???
avant ou aprés le répartiteurManouche a écrit :oui, tt à fait, c'est ce que Michel (ERM) m'avait donné comme schema. ça freine tres bien, même trop de l'arr. mais qd tu as à besoin de bloquer une roue c'est efficace, j'ai meme peter un support d'etrier dans les roches, c'est dire que ça fonctionne.
Au burineur pneumatique sa va bien ! ! !Frontera71 a écrit :fiouuu,retirer tous le blackson,ça fait du taf
joy015 a écrit :avant ou aprés le répartiteur
il n'y a pas qu'une entrée, là il y a un Té qui peut s'enlever pour faire une entrée par maitre-cylindre :millepate a écrit :Le blême C que j’ai un double répartiteur AR ! Et il y a qu’une entrée aux poignées doubles.
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